【事件】繼2009年底電摩新國標之爭后，電動自行車近期再度進入公眾關注視野，起因是今年3月公安部、工信部、國家工商總局、國家質檢總局四部委下發(fā)的一道通知——要求限期淘汰在用“超標”電動自行車。 【四部委要求淘汰超標電動車續(xù):市面上多數(shù)車超標】

　　中廣網(wǎng)北京5月30日消息 “超標”電動自行車存安全隱患面臨限期淘汰。對此，中國之聲特約觀察員曹景行作如下點評：

　　曹景行：最近公安部、工信部、國家工商總局、國家質檢總局等四部委聯(lián)合發(fā)文要求整改電動自行車產(chǎn)業(yè)，主要問題是電動車超速、超標情況很嚴重，帶來安全問題。要管可能得從源頭上管，首先，管企業(yè)，生產(chǎn)出來的電動自行車絕對不能超標。產(chǎn)品結構上應該限制。還有管理問題，現(xiàn)在管理的方式是車牌，上車牌時嚴格檢查，超標的一律不能上，應該有一段時間對全社會電動車進行登記、檢查、發(fā)牌，讓它規(guī)范化，在道路上能夠有所控制。

　　自行改裝后的超標電動車如果發(fā)生車禍那應該承擔責任，多渠道認真治理，才能夠把這個問題控制好。也要考慮老百姓的承受能力，不能采取過于極端措施，給使用的消費者帶來不必要的損失。

　　曹景行簡介：曹景行先生曾任鳳凰衛(wèi)視資訊臺副臺長兼言論部總監(jiān)、《亞洲周刊》副總編輯、《明報》主筆、中天新聞頻道總編輯。從2009年2月起，曹景行先生在中央人民廣播電臺新聞綜合頻率中國之聲早間黃金時段，每日評述國內(nèi)外時事新聞。

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