【事件】此次清理整頓主要圍繞三方面進(jìn)行，分別是公路的超期收費(fèi)，通行費(fèi)過高以及不合理收費(fèi)等，主要目標(biāo)是在通過一年時(shí)間全面清理公路超期收費(fèi)、站點(diǎn)間距不符規(guī)定等情況。【五部門開始專項(xiàng)清理收費(fèi)公路】

　　中廣網(wǎng)北京6月20日消息 6月14日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風(fēng)辦聯(lián)合在京召開全國收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作電視電話會(huì)議，從20日開始，在全國范圍內(nèi)開展為期一年的收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作。 對(duì)此，中國之聲特約觀察員丁兆林作如下點(diǎn)評(píng)。

　　丁兆林：三大暴利行業(yè)中，路橋收費(fèi)業(yè)榮登榜首，金融保險(xiǎn)業(yè)位居次席，房地產(chǎn)業(yè)只能敬陪末座。路橋收費(fèi)之所以肆無忌憚，其產(chǎn)生的根源在于行政權(quán)力的參與。

　　路橋收費(fèi)在大多數(shù)國家都是公共事業(yè)，首先要接受大眾的監(jiān)督，并且只能服務(wù)于整體國家的利益，降低全社會(huì)的交易成本，增加全社會(huì)的收益。而我們將路橋收費(fèi)當(dāng)做了個(gè)別權(quán)力部門的利益。關(guān)鍵在于這個(gè)權(quán)力不受監(jiān)督，自然會(huì)導(dǎo)致過度收費(fèi)，不解決權(quán)力監(jiān)督的問題，即使這次清理了過度收費(fèi)，還會(huì)死灰復(fù)燃。

　　本次解決清理暴利收費(fèi)問題與近期媒體的報(bào)道不無關(guān)系，在人大監(jiān)督不給力的時(shí)候，媒體監(jiān)督不得不跟上，這說明我們還是有解決問題的機(jī)制，不過啟動(dòng)主體還需要由媒體回歸到人大，畢竟人大具有憲法所賦予的監(jiān)督權(quán)力。合法的監(jiān)督者不出來，所有的清理都是治標(biāo)不治本的。

【中廣調(diào)查：天梭表當(dāng)當(dāng)網(wǎng)戰(zhàn)火升級(jí) 孰是孰非你咋看？】

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