【事件】北京市治理交通擁堵綜合措施將從13日起征求民意，措施主要從6個(gè)方面綜合緩解城市交通擁堵。【北京“治堵新策”13日起征求市民意見(jiàn)】
中廣網(wǎng)北京12月13日消息 記者12日從北京市相關(guān)部門了解到，這6個(gè)方面包括完善規(guī)劃，疏解中心城功能和人口；加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；加大優(yōu)先發(fā)展公共交通力度；改善自行車步行交通系統(tǒng)和駐車換乘條件；進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理；提高交通管理和運(yùn)輸服務(wù)水平。對(duì)此，中國(guó)之聲特約觀察員王健特作如下點(diǎn)評(píng)。
王�。罕本┦兄卫斫煌〒矶碌拇胧⿵慕裉欤�13日）開(kāi)始征求民意，其中涉及很多方面，其中有一條說(shuō)：“‘十二五’期間北京市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)全額撥款的事業(yè)單位不再增加用車的指標(biāo)”。首先我要為這項(xiàng)政策鼓掌。他律首先要自律，己所不欲勿施于人，政策要想落實(shí)到位首先自己得作出表率。
按照一項(xiàng)測(cè)算，北京大概公務(wù)人員一共有76萬(wàn)人，但是北京的公務(wù)用車是70萬(wàn)接近人均一臺(tái)車，公務(wù)車輛不可謂不多，而且制度拿公車開(kāi)刀是名正言順，符合民意的訴求。另外，公務(wù)用車出行成本不是個(gè)人負(fù)擔(dān)的，所以使用率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于私家車，公車動(dòng)態(tài)地占有了大量道路的資源，給道路交通造成了巨大的壓力。從這兩點(diǎn)來(lái)考慮，這項(xiàng)政策是合情合理的。
但是我有幾點(diǎn)擔(dān)心。首先，不增加用車指標(biāo)是一項(xiàng)好政策，但是誰(shuí)來(lái)監(jiān)督？誰(shuí)是裁判員？不會(huì)是自己吧？我希望不會(huì)出現(xiàn)增加了用車指標(biāo)而說(shuō)沒(méi)增加的情況。第二，會(huì)不會(huì)變相購(gòu)車的情況出現(xiàn)？比如說(shuō)自己的單位沒(méi)有購(gòu)車指標(biāo)，讓下屬單位去購(gòu)車，上級(jí)單位使用。第三，真的有需要增加車輛的涉及民生的單位，比如急救車、警用車，隨著社會(huì)的發(fā)展肯定是要增加的，會(huì)不會(huì)擠壓這些單位的用車指標(biāo)？
治堵先治車！治車先治公車！這項(xiàng)政策關(guān)鍵是落實(shí)到位。
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