【事件】近日，北京最大的自行車租賃公司方舟自行車服務有限公司宣布倒閉。【北京最大自行車租賃公司倒閉 自行車50元一輛成批賣掉】

　　中廣網北京11月10日消息 近日，北京市最大自行車租賃公司宣布倒閉，目前方舟公司已經徹底進入善后階段，全市的自行車租賃點已經全部停業(yè)，自行車按照能騎的50元一輛成批賣掉，不能騎的按照20元一輛賣給收廢品的。對此，中國之聲特約觀察員張?zhí)煳底魅缦曼c評：

　　張?zhí)煳担罕本┳畲蟮囊患易孕熊囎赓U公司倒閉了，這家公司是2008年北京奧運會之前為了配合“綠色北京”這個目標開辦的。當時有一萬多輛自行車停在北京各處的路邊上，橙白相間的車身確實挺養(yǎng)眼的，當時覺得北京確實進入到綠色出行的新局面。可是在艱苦經營了兩年多以后，公司虧損了一千多萬元，到今天終于倒閉了，并拍賣了他們剩下的自行車。

　　應該說對于北京這樣一個城市，自行車租賃其實是有著巨大需求的，除了外來游客可能希望租一輛自行車在北京游玩之外，其實本地人換乘公交、地鐵到他們的工作地點或者居住地點也會有一些短途距離，像購物出行等等，這些都是可以借助自行車租賃來實現(xiàn)的。租賃自行車是很方便的辦法，也存在巨大的市場，可是就是這么一個既符合環(huán)保要求又有著巨大市場需求的新生事物，卻夭折了，實在很可惜。

　　這個事實也證明了，一個符合社會進步的事物，當它處于一種非常幼稚的市場成長期時，如果沒有好的公共政策配合和扶持，也很難正常生長。我們應該允許自行車租賃公司除了在路邊設置停車架子外，還能修建擋雨的自行車棚，那樣，2009年這家公司多輛停在路邊的自行車被大雪壓壞的事件就能避免了;允許在這些自行車棚上或者自行車身上噴上一些不會影響市容的廣告，那么租賃公司既可降低租車費用還可獲得經濟來源，就不會那么快倒閉掉了。從根本上來說，我們目前的公共政策，對自行車的扶植其實是很不夠的，這給我們未來的交通規(guī)劃提出了一個很大的課題。

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