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　　央廣網(wǎng)北京10月22日消息 據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，上周，北京市統(tǒng)計局公布了北京前三季度的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。對于仍然處在上升通道的房價，官方說法是北京八成都是剛需群體在買房，供求矛盾推動房價上升。

    >>中關(guān)村白領(lǐng)城里上班、城外睡覺

    事實上，對安居的渴望在不斷延展北京常住人口的生活半徑。當(dāng)人們在討論著北京六環(huán)每平方米2萬以上的單價時，正有很多人真實地過著“白天北京上班、晚上城外睡覺”的日子。

　　據(jù)報道，日前一位年收入15萬的中關(guān)村白領(lǐng)講述了自己的香河生活體驗，這位年輕白領(lǐng)名叫張希元，前年母親生病，便把母親接到了身邊來照顧，因為覺得不可能讓母親跟自己與人合租，于是便開始逛房展、四處看房，四環(huán)買不起，五環(huán)還是太貴，河北香河200萬別墅和家人權(quán)衡了一下決定買下。

    當(dāng)張希元一家正式搬到新家，隨之而來的交通問題開始困擾著他。張希元算了一筆帳，每天高速費用30元，一個月22個工作日就是660元，一天往返140公里，按照他現(xiàn)在的車百公里油耗8個來算，一天的油費90元左右，這么計算，通勤成本每個月2700元左右。如果高昂費用還能忍受的話，開車時間讓他實在受不了，保守算下來，單程從家到單位至少一個半小時，此外，路途中沒有更好的公共交通方案可以選擇。

　　從某種意義來說，張希元的這種“雙城生活”在很多大城市很普遍。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)國際化都市里，人們平均在上班路上花費1個半小時，都是在公共交通工具，尤其是軌道交通里度過的。

    在不同的國家，遠(yuǎn)程上班族們有著怎樣的酸甜苦辣？城市發(fā)展，配套設(shè)施如何左右人們的生活？ 

    >>日本：單位負(fù)擔(dān)交通費

　　旅居日本20年的黃學(xué)清女士描述，日本上班族對于平均一個半小時的上班路途習(xí)以為常。遍布城市周邊的軌道交通，運(yùn)營到凌晨1點，給晚歸族們的回家之路保駕護(hù)航，公司會負(fù)擔(dān)員工輕軌等城市交通成本。

　　日本和全世界一樣，市中心房價高、租金高，很多人都會到遠(yuǎn)離市中心的地方居住。在日本大城市上班，每天往返路程要3個小時的人不在少數(shù)，買房子、租房子還有住公司宿舍的人非常普遍，如果是一個小時之內(nèi)能從家到辦公室已經(jīng)算是比較近的，盡管交通需要的時間長，但是人們并不會經(jīng)常為上班可能遲到著急上火，主要是因為開車上班的人極少，大家都是使用公共交通工具，特別是輕軌和地鐵。