央廣網(wǎng)北京11月6日消息（記者張明浩）據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，“不用再購(gòu)買紙質(zhì)車票，掃碼支付就能乘坐磁懸浮列車，今后也能乘地鐵�！薄�—最近不少上海市民都被這條消息吸引住，感嘆著移動(dòng)支付給生活帶來(lái)的巨大變化。其實(shí)，不僅是上海，現(xiàn)在移動(dòng)支付已經(jīng)深入滲透進(jìn)國(guó)內(nèi)許多城市的交通出行領(lǐng)域。

　　值得注意的是，在這股熱潮中，支付寶、微信支付、銀聯(lián)等紛紛“趁熱打鐵”，謀取更大的市場(chǎng)空間，而在交通支付領(lǐng)域布局甚早的運(yùn)營(yíng)商N(yùn)FC近場(chǎng)支付業(yè)務(wù)，卻顯得有點(diǎn)兒后勁不足。

　　據(jù)了解，此次上海地鐵方面引入了支付寶、銀聯(lián)兩家作為后臺(tái)支付渠道，乘客們需要下載指定的App，開(kāi)通“乘車功能”，在站臺(tái)閘機(jī)相應(yīng)區(qū)域進(jìn)行掃碼，就能完成購(gòu)票支付并通過(guò)閘機(jī)。而除了上海，北京地鐵方面也引入了掃碼支付的方式。

　　北京市政交通一卡通有限公司高級(jí)經(jīng)理盧明說(shuō)：“一卡通公司跟北京地鐵順應(yīng)‘互聯(lián)網(wǎng)+’支付便利的大趨勢(shì)，推出了‘手機(jī)一卡通’這一智慧出行工具，可為乘客提供除地鐵單程票、一卡通實(shí)體卡之外的另一支付選擇。刷卡過(guò)程不需要網(wǎng)絡(luò)，能夠確保乘客順利高效通行�！�

　　而在杭州，支付寶、銀聯(lián)也早早布局。杭州地鐵發(fā)言人吳艇表示：“支付寶很早就設(shè)想跟杭州地鐵合作，來(lái)緩解杭州市民現(xiàn)金購(gòu)票排隊(duì)的擁擠現(xiàn)狀。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的開(kāi)發(fā)測(cè)試后，我們現(xiàn)在已經(jīng)成功推出了支付寶購(gòu)票和銀聯(lián)云閃付功能購(gòu)票兩種非現(xiàn)金購(gòu)票方式。”

　　可以說(shuō)，交通出行是典型的小額高頻場(chǎng)景，尤其是地鐵、公交等公共交通行業(yè)，線下流量巨大，正成為移動(dòng)支付各方著力發(fā)展的重要場(chǎng)景，微信支付、支付寶、銀聯(lián)都在“跑馬圈地”。對(duì)此，北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、中國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心主任歐國(guó)立分析，移動(dòng)支付在公共交通領(lǐng)域遍地開(kāi)花，有其一定的歷史原因和現(xiàn)實(shí)條件。

　　歐國(guó)立說(shuō)：“過(guò)去乘坐城市公共交通時(shí)，可以現(xiàn)金支付，有些城市也可以刷卡，支付方式還是比較原始、傳統(tǒng)的。不同城市間公共交通也還互相屏蔽。北京市和國(guó)內(nèi)的其他一些城市將開(kāi)通公共交通的手機(jī)支付，不同城市之間也在建立交通卡的聯(lián)通使用機(jī)制，這對(duì)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都是非常有好處的。城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)或是支撐產(chǎn)業(yè)，其實(shí)是城市的公共交通。如果公共交通比較發(fā)達(dá)，人們?cè)诔鞘械纳�活、工作�?huì)更加方便�！�

　　另?yè)?jù)了解，實(shí)際上運(yùn)營(yíng)商在NFC近場(chǎng)支付領(lǐng)域布局很早，尤其是交通出行方面，被視作不錯(cuò)的切入點(diǎn)和突破口。早在3G時(shí)代，一些地方運(yùn)營(yíng)商就推出了NFC手機(jī)交通卡業(yè)務(wù)。雖然起步很早，但現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)商的NFC近場(chǎng)支付業(yè)務(wù)發(fā)展得卻并不盡如人意。

　　業(yè)內(nèi)分析指出，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商N(yùn)FC手機(jī)交通卡業(yè)務(wù)發(fā)展不盡如人意的因素有很多，最為重要的一點(diǎn)在于，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈太長(zhǎng)、涉及的環(huán)節(jié)過(guò)多。如今隨著微信支付、支付寶的深度介入，用戶規(guī)模越來(lái)越大，運(yùn)營(yíng)商N(yùn)FC支付業(yè)務(wù)再想要在交通出行領(lǐng)域有所斬獲，難度比以前大很多。

　　歐國(guó)立指出，隨著整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，未來(lái)不同城市間的互聯(lián)互通將越來(lái)越密切，這既包括城市交通基礎(chǔ)設(shè)施上硬件的互聯(lián)互通，也包括公交價(jià)格、支付手段等軟件的互聯(lián)互通，“支付手段更加先進(jìn)，能使得價(jià)格管理、支付方式等方面的連接更加便捷，人們?cè)诓煌�城市間乘坐公共交通支付的方式和手段也更加便捷、更加現(xiàn)代化，這對(duì)城市交通的發(fā)展，以及對(duì)鼓勵(lì)人們乘坐公共交通出行是非常有好處的。我們期待著城市交通特別是公共交通在管理、支付手段等方面有比較明顯的快速發(fā)展，使公共交通的吸引力進(jìn)一步提高，從而使人們出行時(shí)更愿意選擇公共交通�！�