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三部門正式啟動二手車出口工作 京津滬等10省市成首批開展業(yè)務(wù)地區(qū)

2019-05-07 16:28:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京5月7日消息(記者柴華 李思默)據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,商務(wù)部日前發(fā)布消息稱,商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署已經(jīng)共同召開了二手車出口專題會議,正式啟動二手車出口工作。而4月29日,三部門已經(jīng)印發(fā)相關(guān)《通知》,要求開展二手車出口業(yè)務(wù)的地方加強領(lǐng)導(dǎo),完善實施方案,強化監(jiān)管。

  商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署日前共同召開二手車出口專題會議,正式啟動二手車出口工作。4月29日,三部門已經(jīng)聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》,要求開展二手車出口業(yè)務(wù)的地方加強組織領(lǐng)導(dǎo),建立部門協(xié)調(diào)專項工作機制,結(jié)合本地實際細化完善實施方案,嚴格甄選出口企業(yè),強化監(jiān)管,優(yōu)化服務(wù)。中國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,二手車市場巨大的發(fā)展?jié)摿臀覈鴩栏癍h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)下部分車輛淘汰的加速是推進此項工作的主要動因。

  他指出:“我們十年以前的新車在技術(shù)各方面已經(jīng)達到了國際上相對合理的一個水平,產(chǎn)品的可靠性等方面也都達到一個較好的狀態(tài),因此二手車的整個車質(zhì)已經(jīng)達到一個較高的水平。同時,由于我們國家目前的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升級很快,很多在國際上實際可以正常使用的車型,由于受到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的約束,可能在國內(nèi)很多地方就無法正常使用了。在這種情況下,開拓國外的二手車市場對加速車輛的全球流通、拉動我們的新車消費有一個巨大的推動作用!

  根據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計,2018年我國二手車交易量達1382萬輛,不到新車銷量(2808萬輛)的一半,如果按發(fā)達國家二手車交易量是新車銷量2倍、二手車出口是交易量10%以上測算,我國二手車出口發(fā)展?jié)摿艽蟆kS著國內(nèi)二手車交易量逐年擴大,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日益提升,開展二手車出口的呼聲日漸高漲。

  商務(wù)部表示,開展二手車出口是商務(wù)部做好外貿(mào)穩(wěn)增長工作的重要舉措,是深化“一帶一路”合作、推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑,有利于激發(fā)國內(nèi)汽車消費市場活力,促進我國汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,推動外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)。目前,首批開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)為北京、天津、上海、浙江(臺州)、山東(濟寧)、廣東、四川(成都)、陜西(西安)、青島、廈門等10個省市。

  不過,本就在國內(nèi)發(fā)展滯后的二手車市場,想要出口海外絕非易事。汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光認為,從國內(nèi)來講必須把好二手車出口的秩序關(guān)口,到國外更應(yīng)強調(diào)誠信經(jīng)營!皩Τ隹诙周,首先要認定資質(zhì),即不是誰都可以出口的,然后對其出口的車進行把關(guān)。其次,出了問題要馬上處理,對企業(yè)的經(jīng)營狀況要有相應(yīng)的監(jiān)管。”賈新光說。

  同時,由于二手車出口手續(xù)較為繁瑣、車況情況也較為復(fù)雜,各出口國標(biāo)準(zhǔn)不一等因素,二手車出口受到很多制約。三部門《通知》要求,開展二手車出口業(yè)務(wù)的地方要制定二手車出口檢測規(guī)范,由第三方檢測機構(gòu)出具檢測報告,確保出口產(chǎn)品質(zhì)量與安全。二手車出口企業(yè)要做好海外售后服務(wù)保障,樹立和維護中國二手車出口的海外形象和信譽。

  崔東樹認為,探索二手車出口業(yè)務(wù)規(guī)則體系的建立,對于國內(nèi)二手車市場規(guī)范發(fā)展,同樣具有重要意義。他說:“最主要的問題是對目標(biāo)國產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)、政策以及道路法規(guī)、對車輛的強制性要求有一個充分的了解;對二手車產(chǎn)品在出口之前有一個比較權(quán)威的認證,確認這些產(chǎn)品的可靠性等各方面達到一定的標(biāo)準(zhǔn);對于出口的這些產(chǎn)品,應(yīng)該在目標(biāo)國建立一個相應(yīng)的質(zhì)保體系,確保我們的車況。二手車出口市場整個產(chǎn)品的保值增值和售后服務(wù)等體系化的建設(shè),對國內(nèi)市場的發(fā)展也有一個較好的推動意義,比如二手車的認證制度、強制保修制度等,這些都可能會借此機會建立起來!

編輯: 趙亞蕓
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