央廣網(wǎng)北京9月21日消息（記者丁飛）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報道，北京大興國際機場將于9月底正式通航。經(jīng)過5輪全流程測試后，北京大興國際機場海關(guān)系統(tǒng)近期已完成各項指標(biāo)檢測，即將開關(guān)運行。這個目前國內(nèi)自動化、智能化程度最高的空港海關(guān)，將讓進(jìn)出境旅客感受到更簡便快捷的“無感通關(guān)”。

　　記者在北京大興國際機場看到，目前各種通關(guān)設(shè)備、查驗設(shè)備已經(jīng)調(diào)試完畢，進(jìn)出境手續(xù)簡化，流程也更簡便了。比如出境時采用“海關(guān)+安檢，一次過檢”的工作模式，也就是說，出境旅客只需提交一次行李、接受一次檢查，查驗等待時間可縮短50%。當(dāng)需要開箱檢查時，海關(guān)與安檢則分別使用獨立的查驗間，對旅客的隱私保護(hù)更加完備。大興國際機場海關(guān)旅檢一科趙兆介紹：“大家平時坐飛機，過海關(guān)和過安檢的時候是要分別接受行李檢查的。但在大興機場，海關(guān)和安檢部門是共享查驗現(xiàn)場的，‘兩關(guān)’合為‘一關(guān)’。旅客只需要將行李交給安檢，就可以完成海關(guān)和安檢的檢查過程了。由此，旅客的等候時間縮短了50%�！�

　　可能大多數(shù)旅客都有這樣的感受，每次回國入境在經(jīng)過海關(guān)的時候都要排隊，將自己的行李放到海關(guān)X光機上過機接受檢查。即使安檢沒有問題的旅客，排隊等候的通關(guān)時間大約也要5-7分鐘。趙兆告訴記者，大興機場海關(guān)是全國首個在行李檢查區(qū)全面配備新型高速CT檢查設(shè)備的海關(guān)，這種設(shè)備的速度遠(yuǎn)快于普通CT設(shè)備，除少數(shù)重點旅客及行李需進(jìn)入重點查驗區(qū)接受海關(guān)查驗外，絕大多數(shù)旅客入境時可實現(xiàn)“無感通關(guān)”。趙兆說：“在大興國際機場，我們在行李檢查區(qū)配備了高速CT，它取代了傳統(tǒng)100%現(xiàn)場過機的模式，實現(xiàn)了現(xiàn)場旅客免排隊、免搬箱、免過機、零等待。這個高速CT的速度可以達(dá)到0.5米/秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通CT0.28米/秒的速度，可使旅客取行李的時間縮短一半。這樣就可以更好地提高旅客的感受和通關(guān)速度�！�

　　記者看到，同樣的高速CT查驗機還裝配在貨運區(qū)。通過機器代替人工，只需2秒鐘就能準(zhǔn)確識別圖像，解決以往海關(guān)眼觀手查的疑難問題。此外，在入境環(huán)節(jié)，海關(guān)設(shè)置了30多臺國內(nèi)一流的智能檢疫查驗設(shè)備，這些設(shè)備集合了多項功能，只需幾秒鐘，不用接觸就可以實現(xiàn)采集旅客體表體溫、判定放射性物質(zhì)攜帶情況等多項信息。大興國際機場海關(guān)旅檢八科王俊僑說：“它把紅外測溫系統(tǒng)、放射性物質(zhì)定位檢測和人員信息采集全部集成到了一臺設(shè)備上，這樣可以最大限度保障旅客‘無感通關(guān)’。這個通道的總長度是3.5米，旅客通關(guān)時間大概是3-4秒�！�

　　據(jù)了解，北京大興國際機場將在本月底前正式通航，而北京將由此進(jìn)入航空交通“雙樞紐”時代。北京海關(guān)副關(guān)長高瑞峰說，從8月3日起，已組織開展了5次綜合全流程演練，目前機場海關(guān)系統(tǒng)已具備開關(guān)運行的能力。作為目前國內(nèi)自動化、智能化程度最高的空港海關(guān)，將讓進(jìn)出境旅客感受到更簡便快捷的“無感通關(guān)”。高瑞峰表示：“實現(xiàn)了出境海關(guān)安檢‘合二為一’，高速CT機機檢智能判圖全覆蓋、衛(wèi)生檢疫監(jiān)管智能化、入境通道海關(guān)消毒通道前置、通道式貨站的監(jiān)管扁平化管理，最大限度地提高通關(guān)速度�！�