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　　央廣網(wǎng)北京5月21日消息（記者邢斯嘉）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，從20號開始在新加坡，中國主導(dǎo)的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，也就是亞投行57個創(chuàng)始成員國正在召開為期3天的會議，就亞投行的籌備工作、各國的出資比例等事項緊鑼密鼓展開磋商。

　　而就在亞投行進入籌建的關(guān)鍵階段之時，身在外圍的日本發(fā)布他們想搞一個新玩意——計劃在今后5年投資大約1000億美元，用于支持亞洲地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)。日本首相安倍晉三今天（21日）會正式公布這一計劃的細(xì)節(jié)。

　　資金規(guī)模相當(dāng)、同樣瞄準(zhǔn)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資、而且與亞投行最后一輪準(zhǔn)備會議時間如此巧合，就連日本《讀賣新聞》也報道說：此次行動是日本在“叫板”亞投行，與倡議設(shè)立亞投行的中國正式展開主導(dǎo)權(quán)之爭。那么日本的此次玩法意圖是什么？又將如何進行下去？

　　中國正在主導(dǎo)的“亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行”、日本計劃設(shè)立的“亞洲地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)基金”、資金規(guī)模相當(dāng)、瞄準(zhǔn)目標(biāo)類似、而且出現(xiàn)時間巧合微妙，正值亞投行最后一輪準(zhǔn)備會議的第二天。諸多“巧合”想不引起人們的聯(lián)想都不可能。

　　那么日本正在加緊搭臺的這出大戲?qū)⒁栽鯓拥姆绞絹沓�？根�?jù)日本時事通訊社的報道，日本計劃通過公眾和民間援助向亞洲國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供投資和貸款。

　　駐日本東京財經(jīng)觀察人士朱炎表示，中國主導(dǎo)的亞投行讓游走之外的日本倍感亞歷山大，同樣也在加快著日本主導(dǎo)的亞洲開發(fā)銀行的改革步子。而這次，正是日本政府方面拋出的一個新對策，新玩法。日本政府的考慮有三：

　　朱炎：第一，對于日本未加入亞投行給人不熱心亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的負(fù)面形象以彌補；第二，拉動日本國內(nèi)、增加日本企業(yè)對外投資機會，緩解企業(yè)不滿；第三，配合亞開行將加快進行的改革策略。五月初就提出了擴大融資規(guī)模，縮短審批時間，讓商業(yè)銀行參與，以及增資等等措施。

　　外交學(xué)院國際關(guān)系所周永生教授認(rèn)為，無論是日本不加入亞投行，還是即將另起一攤出臺的這個新戲碼，重要目標(biāo)之一怎么數(shù)都有保住地位和優(yōu)勢的一項。

　　那么日本將如何玩轉(zhuǎn)高達千億美元的投資計劃？項莊舞劍，也意在沛公，日本躍躍欲試的“亞洲地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)基金”又將如何公開較量甚至叫板年底就將重磅登場的“亞投行”呢？

　　駐日本東京財經(jīng)觀察人士朱炎指出，日本政府實際賦予了日本版“亞洲地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)基金”更多投融資之外的特別功能。

　　朱炎：主要是通過三個渠道投出去的，第一，日本政府的對外開發(fā)元素，也就是日元貸款。第二，月增資和債券的形式通過亞開行投出去。第三，是讓商業(yè)銀行和企業(yè)參與政府和亞開行的投資。日本至今一直批評中國主導(dǎo)亞投行，說不透明，質(zhì)疑借貸標(biāo)準(zhǔn)是不是符合國際標(biāo)準(zhǔn)，所以也想通過這個投資計劃來證明日本和亞投行的做法不同，比亞投行更高明。

　　另據(jù)報道，近日出席日本主導(dǎo)的亞洲開發(fā)銀行年度大會的日本財務(wù)大臣麻生太郎曾宣布，日本將在亞洲促進包含人才培育和技術(shù)輸出的“高品質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施”方面，做出貢獻。而日本政府所指的技術(shù)輸出領(lǐng)域，包括先進燃煤火力發(fā)電廠和高鐵等�；蛟S，多少可以預(yù)見的是，在泰國、印尼、越南、印度等計劃修建高鐵的亞洲國家，剛剛走出國門的中國高鐵可能需要面臨日本這個最熟悉的競爭對手，更為激烈的貼身競爭。

　　外交學(xué)院周永生教授觀察，日本高鐵項目在其國外推廣過程中遇到了不小的困難，這次的投資基金項目，也有趟路的意味。

　　周永生：向印度推銷、向越南推銷、向其他國家進行推銷。不樂觀的一個重要原因是日本高鐵工程盡管質(zhì)量好，但是價格過于昂貴，不太適合于發(fā)展中國家采納。另外一個方面，發(fā)展中國家缺乏建設(shè)高鐵的資金，資金來源沒有地方解決，日本成立這樣一個一千億美元的投資資金應(yīng)該說有這個方面的考慮。

　　帶著些許“肥水不流外人田”的美好設(shè)想。在即將推出千億美元基金計劃的同時，日本對亞投行的態(tài)度，也更不能有大的改變。除了政治外交因素之外，有出力不討好的亞開行作為前車之鑒，日本未來的新路子顯然也將面臨一番現(xiàn)實檢驗，而母體亞開行的現(xiàn)狀有一定的參考意義。

　　中國國際廣播電臺駐日本記者李軼豪：亞開行向發(fā)展中國家的發(fā)電站、道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資時，通過投標(biāo)來決定承接工程的企業(yè)，獲得訂單最多的是印度，為23.7%。而中國的企業(yè)的訂單比重也達到20%。日本是亞開行的最大出資國，別的行長也都一直來自日本，即便是亞開行的融資計劃，日本的企業(yè)訂單比重也只有這么低。

　　最后用駐東京的財經(jīng)觀察人士朱炎的話作為結(jié)尾，日本增加對亞洲發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資與援助，本身做得好事一樁，包括中國在內(nèi)的亞洲國家也會張開雙臂表示歡迎；但是，如果說只為與中國主導(dǎo)的亞投行唱對臺戲，從中橫生枝節(jié)，那么顯然屬于本末倒置。