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　　天宮一號(hào)/神舟八號(hào)交會(huì)對(duì)接示意圖。新華社記者 王永卓 編制

　　中廣網(wǎng)北京10月31日消息（記者張棉棉）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，“神舟八號(hào)”目前已在酒泉準(zhǔn)備就緒，有望于明天擇機(jī)升空。升空后，“神舟八號(hào)”將與“天宮一號(hào)”進(jìn)行首次交會(huì)對(duì)接。成功后，兩者將以“組合體”的形式在太空中飛行�！吧裰郯颂�(hào)”、“天宮一號(hào)”在太空交會(huì)對(duì)接究竟有哪些看點(diǎn)？

　　交會(huì)對(duì)接任務(wù)測(cè)控中心指揮部指揮長(zhǎng)北京飛控中心主任陳宏敏介紹，這次交會(huì)對(duì)接任務(wù)從整個(gè)飛控來(lái)看，技術(shù)難度很大，控制的風(fēng)險(xiǎn)也很高。首先就是多目標(biāo)來(lái)控制，以往是控制一個(gè)目標(biāo)，而這次不同是控制兩個(gè)目標(biāo)。這次北京飛控中心承擔(dān)著軌道控制計(jì)算的任務(wù)，控制的精度要求也是非常高的，兩個(gè)目標(biāo)飛行器要完成交會(huì)對(duì)接必須要嚴(yán)絲合縫的來(lái)進(jìn)行控制和測(cè)量，對(duì)飛控中心就提出了很高的要求。

　　這次整體的飛控任務(wù)對(duì)于技術(shù)的變化也是很大的，其中天宮一號(hào)的飛行器是全新的飛行器，而以往的控制過(guò)飛船或者是留軌艙，這次是一個(gè)全新的技術(shù)狀態(tài)。另外，這次軌道控制次數(shù)是很密集的，而且精度要求很也好，是任務(wù)的一個(gè)最大特點(diǎn)。因此在整體看來(lái)應(yīng)該這樣來(lái)總結(jié)，就是首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)應(yīng)該是重點(diǎn)在飛控，關(guān)鍵也在飛控，飛控任務(wù)完成的好壞決定的任務(wù)的成敗，這也就是任務(wù)的最大特點(diǎn)。

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