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　　中廣網(wǎng)北京1月17日消息 據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，我國(guó)汽車消費(fèi)者權(quán)益保障措施卻十分落后。消費(fèi)者買(mǎi)車后遇到質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)銷商和廠家的解決方法多是“只修不換”，給出的理由就是沒(méi)有“三包”規(guī)定。“砸大奔”、“砸寶馬”成了個(gè)別人發(fā)泄憤怒的不二選擇�！捌�車三包”征求意見(jiàn)稿還有很多需要完善的地方，但“有總比沒(méi)有強(qiáng)”已經(jīng)成為了共識(shí)。

　　北京邦盛律師事務(wù)所合伙人劉明俊律師認(rèn)為，“汽車三包”政策出臺(tái)，將避免“牛車?yán)瓕汃R”、“當(dāng)眾砸奔馳”現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　劉明�。�產(chǎn)品質(zhì)量法里面對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品修理、更換、退貨，也就是我們通常說(shuō)的“三包”進(jìn)行了一般性規(guī)定，但這種規(guī)定總體上比較籠統(tǒng)，那么質(zhì)檢總局制定的這個(gè)汽車三包規(guī)定，實(shí)際上是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量法相關(guān)三包規(guī)定進(jìn)一步的細(xì)化落實(shí)，最大的意義實(shí)際上就是為汽車三包提供了進(jìn)一步的具體的法律法規(guī)依據(jù)。今后如果有企業(yè)違反三包的情況，質(zhì)監(jiān)部門(mén)可以監(jiān)管，同時(shí)消費(fèi)者在維權(quán)的時(shí)候也有了法規(guī)上的依據(jù)，而不是說(shuō)投訴無(wú)門(mén)，甚至一再出現(xiàn)牛車?yán)瓕汃R，當(dāng)眾砸奔馳的這種無(wú)奈的情況。

　　“汽車三包”規(guī)定頒布實(shí)施，也許僅是時(shí)間的問(wèn)題。廣大消費(fèi)者更關(guān)心，如何利用這些好政策保障自己的權(quán)益？賈新光認(rèn)為，即便是政策瓜熟蒂落，僅僅依靠質(zhì)檢系統(tǒng)一方推進(jìn)，政策也不會(huì)走太遠(yuǎn)。

　　賈新光：比如工商局、消協(xié)等（部門(mén)），這次可能沒(méi)有那些單位要求別人怎么做，但是工商應(yīng)該在里面起作用，將來(lái)要涉及到稅務(wù)、保險(xiǎn)，例如退車、換車的話，（就涉及到）稅務(wù)、保險(xiǎn)的問(wèn)題。我覺(jué)得國(guó)務(wù)院法制辦來(lái)出面，這樣在協(xié)調(diào)上比較好一些。

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