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　　中廣網(wǎng)長沙10月8日消息（記者鄧文輝）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，高速公路免費、天氣晴朗溫和，今年的中秋、國慶黃金周大假，諸多利好因素注定了旅游格外火爆�！半p節(jié)”期間，湖南省高速免收近2億元的通行費，但旅游收入?yún)s達到130多億元。【湖南高速免收近2億元通行費 旅游業(yè)吸金達130億元】

　　葉海林：湖南在長假期間，高速公路的通行費一共免收2億，但整個旅游收入達到130億，這個性價比很高。但問題在于說，這個賬的算法有很多人要提出質(zhì)疑，首先，這旅游的130億是不是都是2億通行費免收帶來的。高速公路減免通行費只是旅游的一個誘導因素，而不是全部因素，更主要的是長假比平時長，唯一的旅游出行機會只有國慶節(jié)，高速公路免費只是一個利好消息，它不是出行的根本原因。

　　第二，對于政府來說，用2億通行費換得更多人的出游，哪怕達不到130億元的收入，也仍然是個劃算的買賣。我們真正要關心的是，為什么很多德政，很多既有利于民生又有利于刺激經(jīng)濟發(fā)展的措施不能夠得到切實的執(zhí)行？這里真正的問題在于，利益主體不一樣。高速公路的收入部門是為路政部門服務的，為高速公路公司服務，不太關心本地GDP和旅游行業(yè)的發(fā)展。在利益主體不一致的情況下，各個利益部門的動機不一樣，所以真正需要解決問題是政府部門把各個部門的利益統(tǒng)合起來。

　　十一黃金周期間，高速公路收費免費過程中出現(xiàn)很多很奇怪的現(xiàn)象，歸根結(jié)底是政府部門沒能在第一時間內(nèi)去覺察這種可能性的存在，以及采取措施加以預防，并且在事后出現(xiàn)問題時，沒能在第一時間加以跟進制止。

　　對于130億和2億，為什么有些政府部門會更看中2億，而不是綜合的130億，這背后實際上是哪個部門對政府的影響力更大的問題，配套部門和政府決策之間的關系需要我們?nèi)ニ伎己筒粩嗤晟啤?/p>