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　　央廣網(wǎng)北京11月13日消息（記者滿朝旭）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，由于澳大利亞法律強(qiáng)制汽車配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC，因而奇瑞和長(zhǎng)城兩家中國(guó)車企各有一款舊車型被迫退出澳大利亞市場(chǎng)，同時(shí)退市的還有一款日本的鈴木車型。

　　電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)現(xiàn)在對(duì)不少車來說是標(biāo)配，當(dāng)車輛處于極不穩(wěn)定的情況下時(shí)，這個(gè)系統(tǒng)來補(bǔ)償車輛的穩(wěn)定性。

    澳大利亞新法律條文是明確規(guī)定，從2013年11月1日起，所有進(jìn)口乘用車都必須搭載ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)；不過已經(jīng)在11月之前進(jìn)口的車輛，即便沒有配備ESC系統(tǒng)，仍然可以銷售。

    這個(gè)條文生效意味著部分舊款車型將被迫退市，包括當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)最低的車型奇瑞J1，以及長(zhǎng)城X240 SUV，和鈴木吉姆尼。奇瑞和長(zhǎng)城進(jìn)口商證實(shí)稱，公司將停止進(jìn)口奇瑞J1小型城市車，以及長(zhǎng)城X240。

    不過，奇瑞將繼續(xù)在澳大利亞銷售J3小型車，以及J11 SUV。這兩款車型都經(jīng)過升級(jí)標(biāo)配了ESC，而長(zhǎng)城汽車的柴油版X200 SUV也搭載了相關(guān)系統(tǒng)。

    從2014年第一季度開始，長(zhǎng)城準(zhǔn)備用一些新的車型來替換舊車型，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商已經(jīng)在考慮尋找一些車型去替代已經(jīng)不能銷售的車型，不過目前尚未敲定。

    澳大利亞有媒體指出，未來奇瑞將在澳洲銷售新近在國(guó)內(nèi)上市的比如像艾瑞澤7轎車。到今年9月底，有數(shù)據(jù)已經(jīng)統(tǒng)計(jì)處理了，奇瑞被禁的這款車在澳大利亞累計(jì)銷售了165輛，不到去年同期的一半。像長(zhǎng)城被禁的X240在澳洲銷量也同比驟減，從849輛跌至340輛。