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　　央廣網(wǎng)北京11月13日消息（記者滿朝旭）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，由于澳大利亞法律強(qiáng)制汽車配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC，因而奇瑞和長城兩家中國車企各有一款舊車型被迫退出澳大利亞市場，同時退市的還有一款日本的鈴木車型。

　　電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)現(xiàn)在對不少車來說是標(biāo)配，當(dāng)車輛處于極不穩(wěn)定的情況下時，這個系統(tǒng)來補(bǔ)償車輛的穩(wěn)定性。

    澳大利亞新法律條文是明確規(guī)定，從2013年11月1日起，所有進(jìn)口乘用車都必須搭載ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)；不過已經(jīng)在11月之前進(jìn)口的車輛，即便沒有配備ESC系統(tǒng)，仍然可以銷售。

    這個條文生效意味著部分舊款車型將被迫退市，包括當(dāng)?shù)厥蹆r最低的車型奇瑞J1，以及長城X240 SUV，和鈴木吉姆尼。奇瑞和長城進(jìn)口商證實稱，公司將停止進(jìn)口奇瑞J1小型城市車，以及長城X240。

    不過，奇瑞將繼續(xù)在澳大利亞銷售J3小型車，以及J11 SUV。這兩款車型都經(jīng)過升級標(biāo)配了ESC，而長城汽車的柴油版X200 SUV也搭載了相關(guān)系統(tǒng)。

    從2014年第一季度開始，長城準(zhǔn)備用一些新的車型來替換舊車型，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商已經(jīng)在考慮尋找一些車型去替代已經(jīng)不能銷售的車型，不過目前尚未敲定。

    澳大利亞有媒體指出，未來奇瑞將在澳洲銷售新近在國內(nèi)上市的比如像艾瑞澤7轎車。到今年9月底，有數(shù)據(jù)已經(jīng)統(tǒng)計處理了，奇瑞被禁的這款車在澳大利亞累計銷售了165輛，不到去年同期的一半。像長城被禁的X240在澳洲銷量也同比驟減，從849輛跌至340輛。