央廣網(wǎng)上海4月4日消息（記者周洪）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，停車難問題日漸突出。在現(xiàn)有條件下，利用“時(shí)間差”，錯(cuò)時(shí)共享周邊空余的停車資源，是個(gè)不錯(cuò)選擇。但是共享停車的措施好是好，也有居民反映，家里到停車場還有一定的距離，并不十分方便。日前，由上海徐匯區(qū)公安協(xié)調(diào)宜家徐匯商場、摩拜單車打造“P+B”（共享停車+共享單車）模式，創(chuàng)新徐匯區(qū)交通綜合治理方式，便捷周邊居民夜間停車。

　　徐家匯田林地區(qū)附近有好幾個(gè)大型居住社區(qū)，夜間都不同程度存在居民停車需求。就在不久前，宜家徐匯商場推出了一項(xiàng)便民服務(wù)，停車場夜間對(duì)居民開放。商場市場部唐小姐表示，目前晚上6點(diǎn)到次日上午9點(diǎn)的時(shí)段內(nèi)，對(duì)預(yù)訂夜間共享停車位的居民實(shí)行250元包月，單次收費(fèi)每晚20元的價(jià)格。超出這個(gè)時(shí)段則按宜家日間的小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)費(fèi)。商場所開辟出來的百余個(gè)共享停車位，已經(jīng)有十幾個(gè)車位被預(yù)訂，每天也不斷有附近居民前來問詢。

　　雖然錯(cuò)峰共享停車受到了附近居民的一致好評(píng)，但對(duì)于不少居民來說，停車場到自家小區(qū)仍有一定距離，這“最后一公里”帶來了不少困擾。為此，徐匯公安會(huì)同相關(guān)部門，與宜家徐匯商場，摩拜單車進(jìn)行了多番溝通，最終在“共享停車”這一概念基礎(chǔ)上，升級(jí)打造為“P+B”（共享停車+共享單車）模式。居民下班后就可以先把車停到商場停車庫，再騎車回家。

　　據(jù)徐匯交警支隊(duì)車宣隊(duì)大隊(duì)長沈卿透露，下一步，各街道還將會(huì)同區(qū)建交委大力挖潛，開放各社區(qū)內(nèi)的公共服務(wù)機(jī)構(gòu)停車資源，相信很快將有更多這樣“P+B”的模式在徐匯出現(xiàn)。

　　此前，上海市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“錯(cuò)時(shí)共享停車”已被列入今年政府實(shí)事工程項(xiàng)目，今年將建50個(gè)示范點(diǎn)，包括商業(yè)性停車場、事業(yè)單位、企業(yè)單位、學(xué)校、醫(yī)院等不同性質(zhì)場所的停車場。在此背景下，徐匯創(chuàng)新“P+B”（共享停車+共享單車）模式，是進(jìn)行率先深入試點(diǎn)。