央廣網(wǎng)上海3月16日消息（記者楊靜）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司日前表示，4月10日起京滬高鐵線“復(fù)興號(hào)”將擴(kuò)容提速，最快僅需4小時(shí)18分。

　　從4月10日起，“復(fù)興號(hào)”列車開行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，使用“復(fù)興號(hào)”的京滬高鐵在開行7對(duì)時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車的基礎(chǔ)上，增加8對(duì)，總數(shù)達(dá)15對(duì)。長三角“復(fù)興號(hào)”列車開行數(shù)量進(jìn)一步增加，由45列增至86列。對(duì)于旅客而言，往返京滬之間的時(shí)間將進(jìn)一步縮短。調(diào)圖后，北京南-上海虹橋間停1站，全程僅4小時(shí)18分；北京南-上海間停2站，全程4小時(shí)28分；北京南-杭州東間停1站，全程4小時(shí)18分，壓縮36分。并且，乘坐“復(fù)興號(hào)”往返京滬兩地票價(jià)未發(fā)生變化，二等座仍為553元，一等座為933元。另外，班次增多，北京南站-上海虹橋站列車2對(duì)改為上海站終到、始發(fā)，北京南站-上海虹橋站列車改為40對(duì)。

　　隨著長三角鐵路運(yùn)能提升，京滬、合蚌、寧杭、杭甬等高鐵動(dòng)車組列車尤為加密開行�！�4·10”調(diào)圖后，上海局集團(tuán)公司“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組由45組增至53組，京滬、滬寧、寧杭、合蚌等高鐵動(dòng)車組列車開行進(jìn)一步加大密度，北京南-杭州東列車增加1對(duì)，達(dá)7對(duì)；北京南-合肥南列車增加1對(duì)，達(dá)6對(duì)；北京南-上海虹橋列車2對(duì)改為上海終到、始發(fā)，調(diào)整后京滬高鐵北京南-上海虹橋動(dòng)車組列車改為40對(duì)。如今，越來越多的歐洲企業(yè)通過中歐班列將貨物運(yùn)往中國市場，回程列數(shù)正在不斷增長。這次調(diào)圖，上海局集團(tuán)公司也進(jìn)一步加大了中歐班列的開行頻次，新增中歐班列3列，首次在南京北站新增始發(fā)中歐班列裝車點(diǎn)。至此，長三角鐵路開行的中歐班列達(dá)14列。