8月2日，在南岸區(qū)四公里路口，為了釋放右轉到青龍路的車流，根據實際情況，公交優(yōu)先道劃在了第3車道 記者齊嵐森 攝

　　我市第三條公交優(yōu)先道——魯能立交至炒油場段公交優(yōu)先道將于8月7日在前期分段運行的基礎上全線聯(lián)網運行。

　　公交優(yōu)先道啟用后，沿線交通規(guī)則有哪些變化？8月2日，重慶日報記者跟隨交巡警實地打探，提前為廣大駕駛員梳理出重要節(jié)點的交通規(guī)則。

　　公交優(yōu)先道全程19.2公里

　　據了解，該條公交優(yōu)先道也是主城目前已開通的公交優(yōu)先車道中最長的，起點為渝北區(qū)魯能立交公交站，終點為巴南區(qū)炒油場，跨越了渝北、江北、渝中、南岸和巴南5個區(qū)，全程19.2公里，沿線共設有公交停車港25個，公交線路有65條，運力1264輛，日均運輸量為81.9萬人次。具體線路為：魯能立交—五里店立交—黃花園大橋—石黃隧道—石板坡長江大橋—南坪隧道—江南大道—四公里立交—學府大道—渝南大道—炒油場。

　　該段公交優(yōu)先道途經黃花園大橋和石板坡長江大橋、穿越石黃隧道和南坪隧道、橫穿五里店立交和四公里立交，包含了過江橋梁、隧道、立交等多重交通元素。針對該段道路特點，在公交優(yōu)先道設置中，交管部門通過同步設置多車道匯入、共享車道、增加進口車道等交通組織措施，在保障公交優(yōu)先的同時提升道路整體通行效率。

　　二十座以上大客車可通行

　　據了解，隨著第三條公交優(yōu)先道的啟用，重慶公交優(yōu)先道的通行規(guī)則有了變化：在工作日早晚高峰公交專用時間段7∶00-9∶00、17∶00-19∶00內，除公交車可通行外，也允許執(zhí)行任務的特種車輛、校車以及二十座以上的大型載客汽車等通行，此外的其他車輛禁止駛入。

　　交巡警提醒，在公交專用時段內，其他社會車輛禁止在公交優(yōu)先道行駛，禁止在公交優(yōu)先道上臨時或長時�？�，禁止在公交優(yōu)先道沿線上下客，不得在公交優(yōu)先道內隨意穿插。特別需要注意的是，在路口右轉或借道通行進出公交優(yōu)先道沿線路口時，應短進短出，不得直行通過施劃有“公交專用”字樣的彩色抗滑薄層。

　　四公里立交 優(yōu)先道設在中間

　　在南岸區(qū)四公里立交往魚洞方向，重慶日報記者看到，公交優(yōu)先道被設在了第3車道，而不是最右車道。“這樣設置是為需要右轉進入青龍路的社會車輛讓出車道，提升道路通行效率�！惫�交集團公交優(yōu)先道項目部工作人員萬強介紹說，由于第三條公交優(yōu)先道相較于前兩條公交優(yōu)先道，交通情況更為復雜，所有根據道路實際情況，公交優(yōu)先道也做了相應調整。目前道路沿線的標志標識已經全部到位，駕駛員只需按照交通規(guī)則行駛即可。

　　交巡警總隊相關工作人員提醒廣大駕駛員，對違規(guī)駛入公交優(yōu)先道的車輛，將按照《中華人民共和國道路交通安全法》第三十七條規(guī)定，處以罰款200元。

　　今年將建100公里公交優(yōu)先道

　　據了解，魯能立交至炒油場段公交優(yōu)先道是我市開通的第3條公交優(yōu)先道，根據公安交管部門工作安排，今年，主城區(qū)將建設總長100公里的14段公交優(yōu)先道。

　　除即將啟用的魯能立交至炒油場段外，還將依次開通紅石路、松石大道、小龍坎至楊家坪、重慶西站至鳳天路、機場路、四公里立交經內環(huán)至茶園玉馬路、巴南大道、北碚雙元大道等公交優(yōu)先道。（記者周尤 實習生鄭明鴻）