西林鳳騰直升機(jī)
“全面創(chuàng)新改革 驅(qū)動轉(zhuǎn)型發(fā)展”全國網(wǎng)絡(luò)媒體四川德陽行
西林鳳騰 撐起藍(lán)天夢想
四川新聞網(wǎng)德陽1月14日訊（記者 岳東 周鴻）2015年1月1日，伴隨著新年長跑的發(fā)令槍，一架EC-135直升機(jī)飛臨天府廣場，沿著成都中軸線，一路向南。這架飛機(jī)的主人——正是誕生于廣漢的西林鳳騰通用航空有限公司。1月14日，“全面創(chuàng)新改革 轉(zhuǎn)型驅(qū)動發(fā)展”全國30余家國家、各省重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體采訪團(tuán)一行50余人來到這里，感受到“飛行之都”的魅力。
飛行夢：尋藍(lán)天大舞臺
西林鳳騰元旦巡航成都的背后，是一次歷史性合作：2014年12月28日，成都公安局特警支隊(duì)與西林鳳騰通航簽訂直升機(jī)租賃協(xié)議，于2015年1月1正式開始執(zhí)行飛行任務(wù)，為2015年的平安成都保駕護(hù)航。
緊接著， 2014年12月30日，西林鳳騰通航出席四川省民兵綜合應(yīng)急救援總隊(duì)成立大會，作為四川省第一家受邀參加該大會的通用航空有限公司，四川西林鳳騰通航在會上被授予運(yùn)輸支援大隊(duì)空中運(yùn)輸一分隊(duì)的旗號。
種種殊榮，無疑是對這家僅僅成立兩年多的通航企業(yè)最好的褒獎。而回溯過往，更不難發(fā)現(xiàn)這家行業(yè)新軍在逐夢藍(lán)天的道路上，踏石留印。
“飛行是我的夢想�！蔽髁著P騰通用航空有限公司董事長林孝波是土生土長的廣漢人，從小看著民航飛行學(xué)院的飛機(jī)翱翔。2001年，他又成功獲得民航總局頒發(fā)的直升機(jī)駕駛執(zhí)照，成為西南地區(qū)私人飛行第一人。
愛好最終轉(zhuǎn)變成事業(yè)。西林鳳騰通用航空有限公司從成立開始即在西南地區(qū)創(chuàng)下三個第一。2010年我國啟動低空空域管理改革以來，西部地區(qū)第一家成立的通用航空公司；西部地區(qū)第一家引進(jìn)全球最大直升機(jī)制造商——?dú)W洲直升機(jī)公司先進(jìn)機(jī)型的通用航空公司；當(dāng)時西南地區(qū)機(jī)隊(duì)最新、規(guī)模最大的通用航空公司。
記錄并未停止。在機(jī)隊(duì)數(shù)量上，西林鳳騰已經(jīng)從最初的7架直升機(jī)擴(kuò)充到目前的29架，機(jī)型涵蓋歐直EC135、EC120、小松鼠、羅賓遜R44、施瓦澤300C等。
2014年9月，西林鳳騰又開通我省首條低空旅游航線——成都至峨眉山空中旅游航線，并獲批使用峨眉山半徑20公里空域，今后，“打飛的”游覽四川壯麗山河，將從夢想變成現(xiàn)實(shí)。
產(chǎn)業(yè)夢：做通航先行者
在2012年9月25日成立之時，西林鳳騰便莊嚴(yán)宣告，將以廣漢為基地，面向西部，放眼全國，為廣漢、德陽、四川的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
循著廣漢打造“西部通航之都”的豪言壯語，一座占地13平方公里的通用航空產(chǎn)業(yè)園正在廣漢初現(xiàn)雛形。未來，這里將以通用航空的研發(fā)制造、通航運(yùn)營、客戶培訓(xùn)、服務(wù)保障為主要產(chǎn)業(yè)選擇。
面對前所未有的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，一場從單一的直升機(jī)培訓(xùn)到通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)張轉(zhuǎn)型，正在西林鳳騰上演。
在2014年西博會上，西林鳳騰通航與捷克F—AIR航空集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬在廣漢共同組建飛行員培訓(xùn)學(xué)校、建立新型教練機(jī)泰克南飛機(jī)組裝線，合作建立飛機(jī)維修中心以及機(jī)場的建設(shè)、管理和運(yùn)營服務(wù)等方面展開合作。
同樣是在西博會上，西林鳳騰攜手廣汽集團(tuán)、空客直升機(jī)，三方共同打造直升機(jī)的組裝基地、飛行員和機(jī)務(wù)人員的培訓(xùn)基地、直升機(jī)維修基地、飛機(jī)銷售中心、飛機(jī)托管中心等。
依托廣漢通用航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，西林鳳騰將修建飛行員培訓(xùn)中心、飛機(jī)維修中心、飛機(jī)模擬中心、政府應(yīng)急中心、停機(jī)機(jī)庫、維修機(jī)庫、停機(jī)坪、直升機(jī)跑道、訓(xùn)練機(jī)坪、塔臺、油庫等，一條通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈呼之欲出。
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