記者11日從省發(fā)改委獲悉，福州軌道交通6號線工程初步設計獲批復。6號線初步設計線路全長約40.869公里，全線共設車站19座，其中高架站1座，地下站18座。

　　項目起于福州海峽國際會展中心，其后設林浦站、蘆岐站、梁厝站、下洋站、營前站、航城站、鄭和站、十洋站、鰲頭站、鶴上站、沙京站、蓮花站、濱海新城站、壺井站、萬壽站、尚遷站、漳港站、機場站。軌道交通6號線與1、4、7、8、9號線在6個車站換乘，換乘節(jié)點土建部分同期實施，預留接駁通道和換乘條件。工程建設總工期51個月。

　　軌道交通6號線行車間隔初期為5分鐘，近期3.4分鐘，遠期2.4分鐘，列車最高運行時速100公里。

　　下階段我市將結合咨詢評估專家意見進一步完善各車站的規(guī)模、換乘站換乘方式及細部設計和施工設計。同時，各地下車站的旅客地面通道出口位置將進一步優(yōu)化或做好規(guī)劃預留，最大限度方便乘客，改善地面交通組織，優(yōu)化車站周邊土地開發(fā)利用，擴大軌道交通客流輻射范圍。（記者 蔣雅琛）