央廣網(wǎng)福州1月22日消息（記者張子亞）今年春運(yùn)首日，南昌局集團(tuán)公司福州供電段永泰供電工區(qū)接觸網(wǎng)工李迎林?jǐn)y帶接觸網(wǎng)安全巡檢裝置（簡(jiǎn)稱2C）登上動(dòng)車司機(jī)室，他今天的任務(wù)是采集昌福線永泰到建寧區(qū)間的接觸網(wǎng)數(shù)據(jù)，分析接觸網(wǎng)懸掛部件技術(shù)狀態(tài)。

　　據(jù)了解，福州供電段全面運(yùn)用接觸網(wǎng)6C檢測(cè)系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)的檢測(cè)和監(jiān)測(cè)。接觸網(wǎng)6C檢測(cè)系統(tǒng)共包括高速弓網(wǎng)綜合檢測(cè)裝置（1C）、接觸網(wǎng)安全巡檢裝置（2C）、車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置（3C）、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置（4C）、受電弓滑板監(jiān)測(cè)裝置（5C）和接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測(cè)裝置（6C），其中1C和4C安裝在專用檢測(cè)車上，2C是便攜式視頻采集設(shè)備，其他裝置則分別安裝在運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組、車站和動(dòng)車庫出入線和供電設(shè)備上，實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備的全方位檢測(cè)監(jiān)測(cè)。僅4C裝置，每季度對(duì)段管內(nèi)高鐵線路開展一次全面檢測(cè)，采集圖像達(dá)200萬張，通過初步識(shí)別和人工比對(duì)，發(fā)現(xiàn)和排查設(shè)備缺陷并迅速整治，同時(shí)通過對(duì)圖片的分析，能研判出設(shè)備哪些部位易發(fā)生故障。

　　目前，福州供電段已建成6C數(shù)據(jù)中心平臺(tái)，深度挖掘6C系統(tǒng)功能，完善供電設(shè)備“一桿一檔、一臺(tái)一檔”、設(shè)備檢修和試驗(yàn)等數(shù)據(jù)，充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算平臺(tái)，逐步向智能化、綜合化方向發(fā)展，形成完整譜系序列，為設(shè)備檢修和應(yīng)急提供依據(jù)，確保安全平穩(wěn)供電，呵護(hù)千萬旅客返鄉(xiāng)路。