央廣網(wǎng)福州1月22日消息（記者張子亞）今年春運首日，南昌局集團公司福州供電段永泰供電工區(qū)接觸網(wǎng)工李迎林攜帶接觸網(wǎng)安全巡檢裝置（簡稱2C）登上動車司機室，他今天的任務(wù)是采集昌福線永泰到建寧區(qū)間的接觸網(wǎng)數(shù)據(jù)，分析接觸網(wǎng)懸掛部件技術(shù)狀態(tài)。

　　據(jù)了解，福州供電段全面運用接觸網(wǎng)6C檢測系統(tǒng)，加強對接觸網(wǎng)運行狀態(tài)的檢測和監(jiān)測。接觸網(wǎng)6C檢測系統(tǒng)共包括高速弓網(wǎng)綜合檢測裝置（1C）、接觸網(wǎng)安全巡檢裝置（2C）、車載接觸網(wǎng)運行狀態(tài)檢測裝置（3C）、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置（4C）、受電弓滑板監(jiān)測裝置（5C）和接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測裝置（6C），其中1C和4C安裝在專用檢測車上，2C是便攜式視頻采集設(shè)備，其他裝置則分別安裝在運營的動車組、車站和動車庫出入線和供電設(shè)備上，實現(xiàn)對接觸網(wǎng)設(shè)備的全方位檢測監(jiān)測。僅4C裝置，每季度對段管內(nèi)高鐵線路開展一次全面檢測，采集圖像達200萬張，通過初步識別和人工比對，發(fā)現(xiàn)和排查設(shè)備缺陷并迅速整治，同時通過對圖片的分析，能研判出設(shè)備哪些部位易發(fā)生故障。

　　目前，福州供電段已建成6C數(shù)據(jù)中心平臺，深度挖掘6C系統(tǒng)功能，完善供電設(shè)備“一桿一檔、一臺一檔”、設(shè)備檢修和試驗等數(shù)據(jù)，充分利用大數(shù)據(jù)、云計算平臺，逐步向智能化、綜合化方向發(fā)展，形成完整譜系序列，為設(shè)備檢修和應(yīng)急提供依據(jù)，確保安全平穩(wěn)供電，呵護千萬旅客返鄉(xiāng)路。