7月25日，中鐵十一局承建的新建溫州至福州高速鐵路（簡稱“溫福高鐵”）福建段南陽樓隧道進(jìn)口工作面啟動掘進(jìn)施工，標(biāo)志著溫福高鐵福建段首座上跨既有鐵路的隧道全面進(jìn)洞，工程建設(shè)加速推進(jìn)。

南陽樓隧道位于福州市羅源縣和寧德市境內(nèi)，穿越斷層7處、節(jié)理密集帶5處，上跨既有杭深鐵路飛鸞隧道，且存在高地溫，施工難度大、安全風(fēng)險高，是全線控制性工程之一。中鐵十一局承擔(dān)了該隧道3.36公里的施工任務(wù)。

據(jù)了解，溫福高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。線路起自杭州至深圳高鐵樂清站，經(jīng)浙江省溫州市，福建省寧德市、福州市，接入福州至廈門高鐵福州南站，新建正線全長約303公里，設(shè)計時速350公里。（記者 張穎 通訊員 全俞坤 古建敖 文/圖）