地鐵電梯運(yùn)行速度比較快

　　自福州地鐵試運(yùn)營以來，部分細(xì)心的市民注意到地鐵扶梯的長度比普通商場的扶梯長很多，而且運(yùn)行速度還比商場扶梯的速度快。

　　9日記者從福州地鐵公司獲悉，快速、安全、方便，是地鐵的特點(diǎn)，所以自動扶梯相對較快也是必要的。

　　記者在南門兜地鐵站注意到，站內(nèi)自動扶梯附近，反復(fù)播放“請站穩(wěn)扶好”的提示語音。另外，地鐵公司人員也提醒提行李箱或者大件物品的乘客，盡量使用垂直電梯。

　　據(jù)介紹，地鐵扶梯和直梯作為地鐵車站內(nèi)集散乘客主要運(yùn)輸工具，采用的扶梯為公共交通型，與商場、醫(yī)院、學(xué)校所采用的普通型手扶電梯不一樣，安全系數(shù)更高，技術(shù)更復(fù)雜，承載重量和運(yùn)行速度也更高，滿足運(yùn)營高峰期快速疏導(dǎo)客流的需要。目前福州地鐵扶梯的運(yùn)行速度為0.65米/秒，高于普通扶梯0.5~0.55米/秒，所以要求乘客搭乘扶梯時更為謹(jǐn)慎。通常在上扶梯前先握好扶手帶，看準(zhǔn)腳下臺階，一次性踏上，對于一些行動較為遲緩的中老年乘客，如果沒有完全踏上扶梯臺階，應(yīng)第一時間調(diào)整，避免電梯上下行過程中臺階錯開而導(dǎo)致身體重心偏移。

　　記者在現(xiàn)場注意到，由于地鐵扶梯運(yùn)行距離較長，有不少乘客一上扶梯就掏出手機(jī)翻看，雙手也沒有扶住扶手帶。對此，地鐵公司工作人員提醒，乘客在扶梯上翻看手機(jī)，有可能過于投入而沒意識到電梯運(yùn)行到末端，極易摔倒引發(fā)后續(xù)踩踏。此外，由于精力集中在手機(jī)上，一旦出現(xiàn)緊急停梯等突發(fā)情況，難以第一時間應(yīng)對。

　　另外，福州地鐵的每部扶梯都設(shè)置緊急停止按鈕，多數(shù)位于電梯始端和末端扶手帶外側(cè)下方，為紅色圓形，并標(biāo)有“緊急停機(jī)按鈕”的字樣。如果乘坐電梯出現(xiàn)乘客摔倒等突發(fā)情況，乘客可第一時間按下紅色按鈕停止電梯，以免發(fā)生更嚴(yán)重事故。