9月20日，在位于吳忠市鹽池縣惠安堡鎮(zhèn)的隧道施工現場，工人拉起橫幅慶祝隧道貫通。當日，由中鐵上海工程局承建的銀西（銀川至西安）鐵路甘寧段惠安堡隧道順利貫通。該隧道全長756米，是寧夏境內第一座高鐵隧道，也是銀西高鐵全線首座貫通的隧道。據了解，銀西鐵路是國家中長期鐵路網規(guī)劃八縱中的一縱，是串聯陜甘寧革命老區(qū)的首條高鐵，主線全長約618公里，計劃將于2020年底全線通車，屆時從西安到銀川將由現在的14小時縮短至3小時左右。新華社記者隋先凱攝

　　9月20日，工人在位于寧夏吳忠市鹽池縣惠安堡鎮(zhèn)的貫通隧道內施工。當日，由中鐵上海工程局承建的銀西（銀川至西安）鐵路甘寧段惠安堡隧道順利貫通。該隧道全長756米，是寧夏境內第一座高鐵隧道，也是銀西高鐵全線首座貫通的隧道。據了解，銀西鐵路是國家中長期鐵路網規(guī)劃八縱中的一縱，是串聯陜甘寧革命老區(qū)的首條高鐵，主線全長約618公里，計劃將于2020年底全線通車，屆時從西安到銀川將由現在的14小時縮短至3小時左右。新華社記者隋先凱攝

　　9月20日，挖掘機在貫通后的惠安堡鎮(zhèn)隧道內繼續(xù)施工。當日，由中鐵上海工程局承建的銀西（銀川至西安）鐵路甘寧段惠安堡隧道順利貫通。該隧道全長756米，是寧夏境內第一座高鐵隧道，也是銀西高鐵全線首座貫通的隧道。據了解，銀西鐵路是國家中長期鐵路網規(guī)劃八縱中的一縱，是串聯陜甘寧革命老區(qū)的首條高鐵，主線全長約618公里，計劃將于2020年底全線通車，屆時從西安到銀川將由現在的14小時縮短至3小時左右。新華社記者隋先凱攝