央廣網(wǎng)北京4月27日消息（記者 樊瑞）作為現(xiàn)代流通體系的核心樞紐，城市物流既是暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、保障民生供給的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是提升城市治理現(xiàn)代化水平、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要抓手。隨著我國(guó)居民消費(fèi)需求持續(xù)升級(jí)，城配物流場(chǎng)景與單量同步快速增長(zhǎng)，行業(yè)正加速?gòu)膫鹘y(tǒng)人力模式向技術(shù)驅(qū)動(dòng)、模式創(chuàng)新的新階段邁進(jìn)，對(duì)高效、安全、低成本的智慧物流解決方案提出了更高要求。

在產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求的推動(dòng)下，具備技術(shù)實(shí)力與運(yùn)營(yíng)能力的創(chuàng)新企業(yè)正加快布局落地。4月26日，城市物流無(wú)人車(chē)頭部運(yùn)營(yíng)商易森動(dòng)力無(wú)限（北京）科技有限公司（下稱(chēng)“易森動(dòng)力”）正式與深圳市卓馭科技有限公司（下稱(chēng)“卓馭科技”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，易森動(dòng)力創(chuàng)始人&CEO王軒、卓馭科技CEO沈劭劼出席簽約儀式。雙方將充分發(fā)揮各自在智能輔助駕駛、L4級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域、無(wú)人物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的核心優(yōu)勢(shì)，共同打造無(wú)人物流配送裝備市場(chǎng)合作新范式，為行業(yè)規(guī)模化增長(zhǎng)注入全新動(dòng)能。據(jù)悉，該無(wú)人物流裝備將于7月開(kāi)啟試運(yùn)營(yíng)。

科技創(chuàng)新筑牢城配無(wú)人物流“智能底座”

城配無(wú)人物流的規(guī)模化落地，核心瓶頸在于跨場(chǎng)景適配能力與部署效率。傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)高精地圖依賴(lài)度高、場(chǎng)景遷移成本高，難以適配城配場(chǎng)景的多元性與復(fù)雜性需求。

戰(zhàn)略簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

此次易森動(dòng)力與卓馭科技的戰(zhàn)略合作，正是瞄準(zhǔn)行業(yè)技術(shù)痛點(diǎn)，以“原生多模態(tài)”為技術(shù)底座，真正實(shí)現(xiàn)每一臺(tái)車(chē)都是“原生智能車(chē)”。易森動(dòng)力全面搭載卓馭首創(chuàng)的原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型，該模型是支撐“移動(dòng)物理 AI”落地的核心技術(shù)底座，憑借Zero Shot零數(shù)據(jù)知識(shí)遷移能力，可實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景快速適配，廣泛覆蓋鋪裝道路、非鋪裝路段、復(fù)雜城市路況等多元環(huán)境，擺脫對(duì)高精地圖的依賴(lài)，實(shí)現(xiàn)“開(kāi)箱即用”式快速部署。

作為智能移動(dòng)AI核心技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者，卓馭科技與易森動(dòng)力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，打破單一技術(shù)輸出的傳統(tǒng)合作模式，升級(jí)構(gòu)建技術(shù)賦能運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)反哺技術(shù)的雙向協(xié)同新機(jī)制。以技術(shù)落地場(chǎng)景、以運(yùn)營(yíng)打磨算法，持續(xù)拓寬智慧城配產(chǎn)業(yè)邊界，挖掘無(wú)人物流商業(yè)化多元價(jià)值與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

同時(shí)，擁有國(guó)內(nèi)首屈一指交通規(guī)劃技術(shù)能力的北航國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，是易森動(dòng)力創(chuàng)新技術(shù)能力的重要來(lái)源，雙方的深度合作，推動(dòng)高校前沿科研成果向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用轉(zhuǎn)化。通過(guò)領(lǐng)先算法與可擴(kuò)展產(chǎn)品形態(tài)的深度融合，為大規(guī)模車(chē)隊(duì)協(xié)同調(diào)度、復(fù)雜場(chǎng)景快速部署提供堅(jiān)實(shí)保障，讓每一臺(tái)無(wú)人裝備都成為獨(dú)立可控的原生智能體，為跨區(qū)域、跨業(yè)態(tài)的規(guī)�；�落地奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)，易森動(dòng)力CEO王軒表示，此次與卓馭科技的戰(zhàn)略合作，是雙方首次在無(wú)人物流車(chē)上實(shí)現(xiàn)一段式端到端技術(shù)的規(guī)�；�部署。依托卓馭原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型的零數(shù)據(jù)遷移能力，易森動(dòng)力的無(wú)人物流裝備將真正實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景開(kāi)箱即用，擺脫對(duì)高精地圖的依賴(lài)，讓無(wú)人物流的部署成本大幅降低。

模式創(chuàng)新構(gòu)建城配物流降本增效新路徑

城配物流的高質(zhì)量發(fā)展，不僅需要技術(shù)突破，更需要通過(guò)模式創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)效率與效益的雙重提升，在保障民生服務(wù)的同時(shí)，推動(dòng)行業(yè)降本增效、安全升級(jí)。

在運(yùn)營(yíng)模式上，易森動(dòng)力構(gòu)建了“閑時(shí)運(yùn)力調(diào)度+多場(chǎng)景適配+規(guī)�；�組織”的核心運(yùn)營(yíng)能力。依托自研的萬(wàn)臺(tái)級(jí)協(xié)同調(diào)度平臺(tái)與“3個(gè)1”合作模式，公司率先打通了多場(chǎng)景、跨區(qū)域、跨貨類(lèi)的動(dòng)態(tài)運(yùn)力匹配與全時(shí)段履約保障。在此基礎(chǔ)上，公司沉淀出可自裂變的城市無(wú)人物流新生態(tài)，通過(guò)資源整合、價(jià)值共享，讓各方在生態(tài)體系中實(shí)現(xiàn)互利共贏(yíng)。

在安全與民生層面，易森動(dòng)力的無(wú)人物流方案實(shí)現(xiàn)了多重價(jià)值提升，通過(guò)閑時(shí)運(yùn)力調(diào)度與規(guī)�；�組織，顯著降低運(yùn)次成本。同時(shí)，無(wú)人配送車(chē)可實(shí)現(xiàn)夜間全時(shí)段運(yùn)營(yíng)，有效提升夜間配送效率，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，并通過(guò)平臺(tái)化調(diào)度實(shí)現(xiàn)流程可追溯，保障履約安全。

這種模式不僅實(shí)現(xiàn)了單個(gè)環(huán)節(jié)的成本優(yōu)化，更通過(guò)連接貨運(yùn)需求方、車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)方、車(chē)資產(chǎn)持有方與車(chē)輛生產(chǎn)方，構(gòu)建起多方利益共享的生態(tài)閉環(huán)，推動(dòng)城配物流從成本中心向價(jià)值中心轉(zhuǎn)型。

易森動(dòng)力的探索，是科技賦能城配物流、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的生動(dòng)實(shí)踐。既以原生多模態(tài)技術(shù)為根基，解決了無(wú)人車(chē)跨場(chǎng)景適配的技術(shù)難題；又以平臺(tái)運(yùn)營(yíng)為核心，通過(guò)閑時(shí)運(yùn)力調(diào)度與中轉(zhuǎn)直發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)降本增效的商業(yè)價(jià)值；未來(lái)，隨著更多行業(yè)參與者的加入，有望通過(guò)技術(shù)開(kāi)放與平臺(tái)共享，為城市無(wú)人物流提供更加智慧、高效、靈活的解決方案，構(gòu)建真正可落地的多場(chǎng)景應(yīng)用生態(tài)。