南方網訊  20日上午，九號線一期首輛列車在2輛100噸吊車的配合下，平穩(wěn)地吊裝到岐山車輛段軌道上。值得注意的是，為方便部分特殊乘客出行，此次列車車廂內設置了輪椅區(qū)，并配有輪椅固定帶。

　　據了解，九號線11列車全部由中車株洲電力機車有限公司生產，采用了與三號線北延段、三號線增購車輛相同的編組形式及設計速度，為6節(jié)車廂編組，列車總長度119.28米，運行最高速度可達到120公里/小時，在滿載情況下載客量可達2032人，遠期可與三號線列車混跑。

　　在總結積累既有車輛運營經驗的基礎上，九號線列車在包括司機室、列車風道、內部照明等多處進行了優(yōu)化改進。

　　為了便于部分特殊乘客出行，列車特別設置了輪椅區(qū)，并配有輪椅固定帶。

　　此外，列車陸續(xù)到貨后，將經過各系統(tǒng)聯合試驗、查線核圖、型式試驗、信號聯合調試等十幾項調試才能正式投入運營，確保九號線正線運營的安全。

　　地鐵集團相關負責人介紹，九號線岐山車輛段總占地面積24.09公傾，總建筑面積7.38公傾，位于九號線一期起點站飛鵝嶺車站的西北方向，是整個九號線地鐵運營車輛的停放、日常檢查和維修的管理中心，共設計有22停車列位，并為遠期預留12停車列位。

　　截至目前，九號線一期土建工程累計完成81%，岐山車輛段工程累計完成98%。全線11座車站中，10座主體結構封頂，進行附屬結構施工，1座（清塘站）進行土建施工；10個區(qū)間全部實現雙線貫通。