大洋網(wǎng)訊  6月8日，地鐵十三號(hào)線二期啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)總體和總包管理項(xiàng)目以及設(shè)計(jì)咨詢的招標(biāo)，兩個(gè)項(xiàng)目招標(biāo)控制價(jià)合共超過(guò)3億元。招標(biāo)文件顯示，十三號(hào)線二期計(jì)劃2017年開工建設(shè)，2022年建成開通。今年底，十三號(hào)線一期將率先開門迎客。

　　十三號(hào)線全長(zhǎng)約60.8公里，均為地下敷設(shè)方式，共設(shè)置34座車站，其中換乘站13座。首期工程線路長(zhǎng)約27.0公里，起點(diǎn)為黃埔區(qū)魚珠，終點(diǎn)止于增城區(qū)新沙，全線共設(shè)置11座車站，其中換乘站4座，分別為魚珠站與五號(hào)線換乘，豐樂(lè)路站與七號(hào)線換乘，夏園站與五號(hào)線換乘，新塘站與十六號(hào)線、穗莞深城際線換乘。首期工程預(yù)計(jì)2017年底開通運(yùn)行。

　　十三號(hào)線二期工程（朝陽(yáng)—魚珠），線路呈東西走向，主要行經(jīng)城市核心區(qū)，沿線規(guī)劃有白云湖片區(qū)、羅沖圍綜合改造片區(qū)、珠江新城、黃埔臨港商務(wù)區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。線路長(zhǎng)為33.8公里，共設(shè)置23座車站，其中換乘站9座。線路采用8輛編組A型車，列車最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)。