南方網(wǎng)訊（全媒體記者/昌道勵）29日，廣州市政府常務(wù)會議審議并原則通過了《廣州市推進(jìn)公交電動化工作方案》（下稱《方案》）�！斗桨浮诽岢�，從2017年起，新增及更新的公交車100%推廣使用純電動車，力爭在2018年底前實(shí)現(xiàn)公交電動化，并從車輛采購?fù)斗�、充電樁建設(shè)、財(cái)政補(bǔ)貼、車輛技術(shù)保障等方面提出了相關(guān)措施。

　　廣州將引導(dǎo)公交企業(yè)積極響應(yīng)國家和省、市的新能源公交車政策，按照任務(wù)的時間節(jié)點(diǎn)要求，制訂倒排更新計(jì)劃，確保積極、有序推進(jìn)公交電動化工作，并在企業(yè)新增公交指標(biāo)或是申請更新運(yùn)力指標(biāo)時，明確車輛必須是純電動公交車。

　　《方案》提出，由廣州市工信部門將公交電動化配套充電設(shè)施納入全市充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，根據(jù)市內(nèi)現(xiàn)有變電設(shè)施和公交車輛的分布情況，充分利用現(xiàn)有資源進(jìn)行擴(kuò)容、增容改造，并按照樁車比1:2的原則，同步組織推進(jìn)公交充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)工作，確保車輛運(yùn)營與充電基礎(chǔ)設(shè)施相匹配。

　　廣州還將組織市公交集團(tuán)（籌）對公交電動化商業(yè)模式進(jìn)行研究，在資金測算等工作基礎(chǔ)上，探討有關(guān)融資方式，選取符合實(shí)際情況、可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)運(yùn)營模式，解決短期內(nèi)資金壓力大的問題。

　　為提高技術(shù)保障能力，《方案》明確由車輛生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)車輛“三電”（電池、電機(jī)、電控）后期維護(hù)、電池回收等工作，并提供維修等培訓(xùn)服務(wù)。同時，結(jié)合新能源車輛特性，指導(dǎo)公交車維修企業(yè)開展車輛維修保養(yǎng)場地和設(shè)備的匹配性改造完善工作。此外，更新的新能源車輛必須符合相關(guān)安全要求，車輛生產(chǎn)企業(yè)要開放車輛應(yīng)用數(shù)據(jù)資源，以加強(qiáng)對車輛日常使用的安全監(jiān)控。

　　廣州還將落實(shí)財(cái)政補(bǔ)貼資金，研究制訂新能源公交車財(cái)政補(bǔ)貼辦法，落實(shí)新能源公交車輛購置、充電樁建設(shè)、用電增容等財(cái)政補(bǔ)貼資金，扶持公交企業(yè)加快推進(jìn)公交電動化工作。

　　《方案》還提出，政府相關(guān)部門形成合力。在市政府的組織領(lǐng)導(dǎo)下，市交通、發(fā)改、工信、財(cái)政、國土規(guī)劃等部門和相關(guān)區(qū)政府根據(jù)分工，各負(fù)其責(zé)，合力推進(jìn)，切實(shí)解決公交電動化推進(jìn)過程中遇到的困難和問題。