南方日報訊 （記者/柳時強 通訊員/夏小�。�7月20日，中國智能型無人系統(tǒng)母船在廣州開工建造。該船擁有“i—ship（No，R1，M，I）”智能船級符號，有望成為全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船，為我國開展海洋科考、建設(shè)海洋強國、發(fā)展社會經(jīng)濟提供“利器”。

　　智能型無人系統(tǒng)母船由中國艦船設(shè)計研究中心設(shè)計、黃埔文沖船廠建造，貫徹了“未來感”“無人系統(tǒng)保障”“綠色智能”三大設(shè)計理念。據(jù)了解，智能型無人系統(tǒng)母船所配備的重要設(shè)備國產(chǎn)化率高，其所攜帶的動力系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、調(diào)查作業(yè)支持系統(tǒng)等均為中國制造，核心技術(shù)自主可控。
　　智能型無人系統(tǒng)母船長88.5米，型寬14.0米，型深6.1米，設(shè)計吃水3.7米，設(shè)計排水量約2000噸，最大航速18節(jié)，經(jīng)濟航速為13節(jié)。該船擁有寬敞的甲板，可搭載數(shù)十臺配置不同觀測儀器的空、海、潛無人系統(tǒng)裝備，在目標海區(qū)批量化布放，進行面向任務(wù)的自適應(yīng)組網(wǎng)，實現(xiàn)對特定目標的立體動態(tài)觀測，是南方海洋實驗室智能快速機動海洋立體觀測系統(tǒng)（IMOSOS）的水面支持平臺。
　　據(jù)了解，項目預(yù)估設(shè)計及建造周期為18—20個月，預(yù)計2022年交付使用。