“這是一趟最溫暖的繞路！”

前不久，因為網友一則留言，廣東省廣州市出現了一趟專門繞路的公交車——“花5路”頭班車。此前，菜農們趕去菜市場，需先乘坐“花5路”再換乘；如今，他們菜簍里的瓜果蔬菜，能從家門口直達菜市場。

菜農凌晨3點下地忙碌 趕公交、換乘進城賣菜

每天清晨6點左右，廣州花都炭步鎮(zhèn)的炭步公交總站，總會有幾位六七十歲的老人早早等在這里。當“花5路”的頭班車6點半準時抵達，他們挑著擔、背著筐，帶著剛剛從地里采摘的新鮮蔬菜，乘車到十幾公里外的五華市場售賣。

各家菜地產量有限，菜農們大多“攢幾天”才進城一趟，所以每天等候在這里的面孔并不一樣。但對于賣菜這件事，菜農們有個共識：越早抵達市場，就越能占到好攤位，賣出好價錢。為此，有菜農凌晨3點就開始下地忙碌，整理好收成后就馬不停蹄趕往公交站。

“花5路”就這樣成為這些老人進城到五華市場賣菜的重要依靠。但這條線路，此前卻讓菜農們又愛又累：它并不直達菜市場，最近的站點離目的地還有1公里距離，老人們挑著幾十斤的果蔬，下車后需換乘才能抵達。

老人們本就行動不便，還隨身帶著蔬菜水果，換乘一趟要折騰很久。同車乘客對老人們的不易深有體會：“早高峰候車人多，他們需要等好久才能上車，有時遇到刮風下雨，上下車更不容易�！�

一條網友留言被認真對待 幫菜農從村莊直達市場

事情的轉機來源于一條網友留言。

今年5月初，有網友在炭步鎮(zhèn)官方平臺留言：早班公交車上，上班族與進城賣菜老人擠在一處，希望相關部門能減輕老人奔波之苦。

這名網友表示，自己的母親很早就去世了，看著這群清晨奔波賣菜的阿姨，他總能看到媽媽的影子，因此希望這些長輩能少一點奔波，少一點勞累。

收到訴求后，炭步鎮(zhèn)宣傳文體旅游辦梁嘉琪連續(xù)幾天一早就到公交站調研，全程跟隨菜農們體驗這趟“賣菜公交”。

梁嘉琪發(fā)現，這條線路的起點連通著附近六七個村莊的菜農，他們均超過60歲，此外，車廂里還有趕著上學、上班的年輕人。車上絕大多數乘客會在中途下車搭地鐵，坐至末尾幾站的主要是菜農。

實地走訪調研結束后，她將情況反饋給了交通部門和公交公司，多方共同研究優(yōu)化方案。兩天后，一個見效最快的方案被敲定：“花5路”早班車在原有行駛路線基礎上繞行一段，增設�？课迦A市場的站點，待菜農下車后再返回原線。

相比原路線，這次“繞行”后，菜農從新的�？空军c下車可以直達五華市場，免去換乘奔波之苦。有菜農說：“以前要換乘，帶著兩個籮筐又下又上，真的好累。頭班車能繞去市場照顧我們，真的最好了�！�

兩條助農新線路即將開通 不僅方便還免費

如今，炭步公交總站設立了愛心倡議牌，呼吁通勤市民與菜農們互相體諒、互相包容。司機師傅待菜農們上車后，也會額外預留一些時間，方便他們整理菜筐。

車廂里，一場雙向奔赴也在上演。通勤乘客體諒這些菜農的不易，而老人們也默契地將菜筐整齊擺放在車廂后方，盡量不擠占上下車過道。

為了讓這份暖意延續(xù)，方便周邊更多農戶攜帶農產品進城銷售，當地決定于7月18日正式開通兩條新的助農專線，覆蓋蓮塘村、門口坑村、珊瑚村等9個村落。

這兩條新線路固定在每周六“潮涌巴江”趕集日運營，直達潮涌巴江文創(chuàng)街區(qū)專屬惠農驛站，早上6點發(fā)車、11點半回程，且對農戶免收車費，助力優(yōu)質農產品更便捷地走向市場。

一趟暖心公交，一次溫柔繞路，一樁細微舉措，打通了農產品進城的便民路，也盛滿了一座城市最動人的煙火溫情。