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中川城際鐵路28日全線帶電聯(lián)調(diào)聯(lián)試

2015-08-22 09:35:00 來源:大隴網(wǎng)-蘭州晨報

中川完成冷滑試驗。蘭州晨報、大隴網(wǎng) 通訊員 李成宏 首席記者 裴強 攝
中川完成冷滑試驗。蘭州晨報、大隴網(wǎng) 通訊員 李成宏 首席記者 裴強 攝

  央廣網(wǎng)蘭州8月22日消息  8月21日,記者從蘭州中川城際鐵路建設(shè)一線了解到,中川鐵路不帶電冷滑檢測試驗順利結(jié)束。接觸網(wǎng)動態(tài)試驗各項技術(shù)指標均達到設(shè)計要求,為即將進行的接觸網(wǎng)帶電熱滑試驗和全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。

  為了讓中川城際鐵路盡快通車,承擔全線站后“四電”施工任務(wù)的中鐵二十一局公司中川項目部從年初就形成了大干態(tài)勢。由于施工任務(wù)重、難度大、工期緊,6月份以來,更是連續(xù)調(diào)兵遣將,從全公司抽調(diào)工程專家和技術(shù)能手馳援中川城際鐵路建設(shè),公司主管領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作,同時有4名公司領(lǐng)導(dǎo)長駐施工一線盯控作業(yè),指導(dǎo)解決各專業(yè)施工難題。

  據(jù)了解,鐵路站后“四電”集成系統(tǒng)就是列車的“眼睛”、“耳朵”和“能量”,列車安全運行全靠這套系統(tǒng)的調(diào)度指揮和動力支持,其技術(shù)含量高、施工精度要求高、施工量大而繁雜、施工過程中受干擾因素多,是整個鐵路工程建設(shè)的最后關(guān)鍵環(huán)節(jié)。冷滑檢測試驗順利結(jié)束后,中川城際鐵路將于8月28日全線帶電,正式開始熱滑實驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試。(通訊員安龍 首席記者 裴強)

編輯:張磊磊

關(guān)鍵詞:城際鐵路;聯(lián)試;中川;二十一局;聯(lián)調(diào)

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