“十一”黃金(1144.30, -4.40, -0.38%)周前兩天，9月29日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議拋出震驚車市的重磅政策：確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。

　　根據(jù)會(huì)議內(nèi)容，一是完善新能源汽車系列扶持政策；二是從2015年10月1日到2016年12月31日，對(duì)購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策；三是加快淘汰營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車，開展清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)。

　　上述政策出臺(tái)后，汽車企業(yè)伺機(jī)而動(dòng)，統(tǒng)計(jì)受惠車型比例，計(jì)算優(yōu)惠力度，期望在“十一”傳統(tǒng)汽車銷售旺季中獲取更多銷量。

　　以一汽-大眾為例，9月30日，通過企業(yè)公眾號(hào)、店頭宣傳等方式發(fā)布消息稱，其有35款車型享受優(yōu)惠政策，購置稅最高減免9000元。此外，上海通用、長(zhǎng)安福特和奇瑞汽車等企業(yè)也相繼發(fā)布入選車型。

　　值得注意的是，與2009年優(yōu)惠政策主要集中在A級(jí)車和自主品牌企業(yè)相比，此次優(yōu)惠政策也包含了眾多B級(jí)車以及豪華品牌車型。

　　全國乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析認(rèn)為，與此前政策相比，此次出臺(tái)的購置稅減半政策涉及車型占比更高，消費(fèi)者能得到更大的實(shí)惠。

　　新政將影響企業(yè)產(chǎn)品調(diào)整

　　“十一期間到店量有所增加，但和前幾年相比仍然有較大差距�！币晃坏孪灯放平�(jīng)銷商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，借此次購置稅減半政策出臺(tái)，主機(jī)廠和經(jīng)銷商配合了一些傳統(tǒng)促銷手段，希望提振今年以來低迷的銷量。

　　借政策春風(fēng)拉動(dòng)銷量成為眾多主機(jī)廠的共同愿望。

　　一位自主品牌汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，目前整體經(jīng)濟(jì)不好，這一政策能拉動(dòng)的銷量尚難預(yù)期，但是可以為車市注入一針“興奮劑”，讓行業(yè)看到希望。

　　奇瑞汽車總經(jīng)理助理金弋波表示，此次國務(wù)院推出一系列支持汽車行業(yè)發(fā)展的政策，非常及時(shí)，對(duì)汽車行業(yè)是重大利好。一方面將對(duì)低迷的汽車市場(chǎng)起到 明顯的提振作用；另一方面，對(duì)于未來國內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展具有明顯的導(dǎo)向作用，那就是國家已明確支持小排量和新能源等節(jié)能環(huán)保車型的發(fā)展。

　　為此，眾多汽車企業(yè)發(fā)布入圍政策紅利的車型目錄。自主品牌方面，東風(fēng)風(fēng)行4大系列共計(jì)30余款車型、奇瑞汽車8大車型共計(jì)44款車型滿足政策，優(yōu)惠幅度近5000元；合資品牌方面，位居第一陣營(yíng)的南、北大眾(上海大眾和一汽-大眾)、上海通用相繼發(fā)布受惠車型比例，普遍八成左右車型符合減半標(biāo)準(zhǔn)。此外，北京現(xiàn)代、東風(fēng)標(biāo)致和長(zhǎng)安福特等也有大量車型入圍優(yōu)惠目錄。

　　值得注意的是，受近年來年輕化與小排量趨勢(shì)影響，眾多豪華車企業(yè)布局1.6L及以下車型序列，入圍此次購置銳減半名單。奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、英菲尼迪和DS等品牌有車型符合標(biāo)準(zhǔn)。特別是處于豪華車第一陣營(yíng)的ABB(奧迪、寶馬、奔馳)，共計(jì)14款車型入圍。

　　對(duì)此，崔東樹認(rèn)為，此次豪華車的車型影響較大，豪華小排量車的渦輪增壓車型基本都能享受稅收減半。