8月1日7時(shí)，隨著G55371次列車從雄安站開(kāi)出，雄商高鐵河北段正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，為線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做最后沖刺。運(yùn)行試驗(yàn)是通過(guò)模擬線路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測(cè)。國(guó)鐵北京局將開(kāi)展運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車等多項(xiàng)試驗(yàn)，為線路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)依據(jù)。

雄商高鐵北起京雄城際鐵路雄安站，終至商合杭高鐵商丘站，正線全長(zhǎng)552公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港高鐵的重要組成部分，雄商高鐵向南串聯(lián)商丘至合肥高鐵、合肥至安慶至九江高鐵，銜接在建的南昌至九江高鐵，連通南昌至贛州高鐵、贛州至深圳高鐵、廣深港高鐵，貫通形成南北高鐵通道，區(qū)域路網(wǎng)地位十分重要。

該項(xiàng)目通車后將進(jìn)一步完善京津冀軌道交通網(wǎng)，對(duì)于貫徹實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，助力建設(shè)雄安新區(qū)千年大計(jì)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。（記者 鄭連凱 謝賓超）