2016年12月29日，俯瞰博鰲機(jī)場(chǎng)。海南日?qǐng)?bào)記者 袁琛 攝

　　一架銀鷹盤旋著、呼嘯著，降落在嶄新的跑道上。1月5日，瓊海的博鰲機(jī)場(chǎng)，呈現(xiàn)出一派新氣象：停機(jī)位增多了、跑道加長(zhǎng)了、航站樓增加了……這是機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目帶來(lái)的全新變化。

　　自博鰲亞洲論壇永久性會(huì)址落戶后，瓊海一直期待著借勢(shì)高飛。終于，2015年3月，博鰲機(jī)場(chǎng)正式動(dòng)工。2016年3月，博鰲機(jī)場(chǎng)投入試運(yùn)行，從此夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。但由于彼時(shí)的機(jī)場(chǎng)還不能承擔(dān)大型I類飛機(jī)的起降，滿足不了國(guó)家“一地辦會(huì)”的需求，因此，2016年5月，機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建啟動(dòng)。在瓊海多舉措的服務(wù)保障下，海航集團(tuán)爭(zhēng)分奪秒建設(shè)……項(xiàng)目從開(kāi)工到進(jìn)入尾聲等待竣工驗(yàn)收，僅用了9個(gè)月時(shí)間。

　　新年新氣象。博鰲機(jī)場(chǎng)已于去年12月29日正式復(fù)航投入運(yùn)營(yíng)，而機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)也已進(jìn)入收尾階段。二期項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后，預(yù)計(jì)在2017年博鰲亞洲論壇年會(huì)之前，博鰲機(jī)場(chǎng)將由國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)升格成為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為繼�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)之后海南第三個(gè)國(guó)際空港。

　　46天，完成征地任務(wù)

　　“二期項(xiàng)目完成建設(shè)后，我們機(jī)場(chǎng)除了A380客機(jī)還不能滿足起降的條件以外，其他的機(jī)型都可以起降，同時(shí)機(jī)位從原來(lái)的25個(gè)增加到了61個(gè)，這就意味著今年所有來(lái)參加論壇年會(huì)的政要專機(jī)以及公務(wù)機(jī)都將可以在博鰲機(jī)場(chǎng)起降和停放，真正意義上達(dá)到了國(guó)家‘一地辦會(huì)’的需求。”去年12月30日，博鰲機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部辦公室內(nèi)，副總指揮蔡竟聊起二期項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，滿臉自豪，“從全面啟動(dòng)到完成聯(lián)合調(diào)試、預(yù)驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，這么一個(gè)時(shí)間緊、任務(wù)重的項(xiàng)目推進(jìn)得如此之順利快速，是建設(shè)方和地方政府合力創(chuàng)造出來(lái)的成績(jī)。”

　　確實(shí)，這是一個(gè)奇跡

　　46天，僅僅用了一個(gè)多月的時(shí)間，瓊海就完成了博鰲機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程的1891畝征地任務(wù)。

　　2016年6月16日，博鰲機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程征地工作正式啟動(dòng)。“工作量大就增加人手，手續(xù)繁瑣就簡(jiǎn)化流程，瓊海絕不在政府服務(wù)上掉鏈子�！杯偤Ｊ虚L(zhǎng)符平說(shuō)，當(dāng)時(shí)為了推進(jìn)征地進(jìn)度，全市相關(guān)部門抽調(diào)了42名精銳干部，組成8個(gè)工作組深入征地現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展工作。同時(shí)瓊海市政府本著“特事特辦、急事快辦”的原則，簡(jiǎn)化流程為審批手續(xù)開(kāi)“綠燈”，就是為了12月底啟用的承諾。

　　時(shí)任中原鎮(zhèn)委副書(shū)記的何君星回想起當(dāng)時(shí)的情形，感慨不已，“頂著近40攝氏度的高溫，定樁、拉線、清點(diǎn)青苗、丈量土地，鎮(zhèn)干部們到天黑才收工是常態(tài)�！本褪强恐�這股攻堅(jiān)克難的勁頭，瓊海打下了這場(chǎng)征地硬仗。

　　9個(gè)月，二期項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段

　　9個(gè)月，僅僅用了9個(gè)月的時(shí)間，機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目就完成了一系列繁瑣的建設(shè)環(huán)節(jié)，進(jìn)入了收尾階段。目前，機(jī)場(chǎng)建設(shè)方正在協(xié)調(diào)竣工驗(yàn)收和行業(yè)驗(yàn)收事宜。2016年12月29日，博鰲機(jī)場(chǎng)已恢復(fù)通航。

　　“有了政府的全力支持，項(xiàng)目才能夠這么快速地推進(jìn)�！辈叹拐f(shuō)，征地前密切溝通、征地時(shí)不辭勞苦、征地后繼續(xù)服務(wù)，瓊海在每個(gè)環(huán)節(jié)的積極服務(wù)，有效保障了項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度。

　　為了達(dá)到在2016年12月底啟用的目標(biāo)，“我們的團(tuán)隊(duì)和工人們真是拼了。”蔡竟說(shuō)。當(dāng)清晨五六點(diǎn)萬(wàn)籟俱寂時(shí)，博鰲機(jī)場(chǎng)建設(shè)者已開(kāi)始在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)奮戰(zhàn)；當(dāng)半夜人們已沉睡在甜蜜夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，他們?nèi)栽谔魺粢箲?zhàn)；當(dāng)假期到來(lái)，他們還堅(jiān)守在一線。在剛剛過(guò)去的幾個(gè)月中，這是博鰲機(jī)場(chǎng)建設(shè)者們的工作常態(tài)。

　　工期緊，任務(wù)重，但像機(jī)場(chǎng)一期建設(shè)時(shí)碰到的難題一樣，雨水成為二期項(xiàng)目建設(shè)最大的“攔路虎”�！�7月份到9月份連續(xù)降雨，由于土質(zhì)問(wèn)題，施工現(xiàn)場(chǎng)很多地方的泥水都沒(méi)到了膝蓋，人根本沒(méi)法進(jìn)去。為此我們采取了很多措施，鋪設(shè)鋼板、水穩(wěn)層、臨時(shí)道路等，想方設(shè)法讓重型機(jī)械能進(jìn)場(chǎng)施工。”蔡竟說(shuō)，大雨等一等，小雨不停工，正是秉持著這種一天都不拖延的建設(shè)精神，機(jī)場(chǎng)才能如期完成了二期的建設(shè)工作并順利實(shí)現(xiàn)了復(fù)航。

　　據(jù)了解，目前機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，跑道延長(zhǎng)600米已經(jīng)完工，新建的6800平方米的國(guó)際航站樓也已經(jīng)完工，相關(guān)配套工程基本就緒，即將迎接民航局的竣工驗(yàn)收。（記者 許春媚 特約記者 馮玉）