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　?據(jù)報(bào)道，6月29日，十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第三次會(huì)議表決通過(guò)了《特種設(shè)備安全法》。該法進(jìn)一步突出了特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位的安全主體責(zé)任。筆者認(rèn)為，該法的出臺(tái)將為備受關(guān)注的電梯安全打上“首責(zé)制”的補(bǔ)丁。

　　隨著人們生活水平的提高，電梯日益成為社會(huì)生活的重要構(gòu)成。2012年底，全國(guó)電梯數(shù)量由2002年的35萬(wàn)臺(tái)激增至2012年的245萬(wàn)臺(tái)。目前，我國(guó)電梯的生產(chǎn)、安裝和保有量均居全球第一。由于當(dāng)下的電梯安全監(jiān)管法律還不夠規(guī)范，安全主體不夠明確，物業(yè)公司、生產(chǎn)商、電梯維修公司，對(duì)于維修責(zé)任的承擔(dān)，積極性一直不高。出了問(wèn)題，相互推諉，在維修成本較高的情況下，就更容易推卸安全責(zé)任，搞一些所謂的“低成本維修”、“擦邊球維修”，請(qǐng)不具備維修資質(zhì)的公司維修，從而埋下了重大的安全隱患。所以電梯非正常停運(yùn)、“困人”甚至“傷人”情況時(shí)有發(fā)生。

　?據(jù)報(bào)道，導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，制造質(zhì)量因素占16%，安裝因素占24%，而保養(yǎng)和使用問(wèn)題造成的安全隱患高達(dá)60%。去年，全國(guó)發(fā)生電梯事故36起，死亡28人。頻繁被曝出的電梯安全事故給個(gè)人生命安全、社會(huì)公共秩序，帶來(lái)巨大創(chuàng)傷。

　　面對(duì)這種安全漏洞，《特種設(shè)備安全法》進(jìn)一步明確了安全主體責(zé)任。正如國(guó)家質(zhì)檢總局法規(guī)司副司長(zhǎng)許新建所言：“比如小區(qū)，就明確了使用者就是物業(yè)公司，它是負(fù)首責(zé)。原來(lái)出了一些事故都推來(lái)推去，這次法律里面明確了，所有的維修、保養(yǎng)、出現(xiàn)事故的救援首先是要找他們”。打上了這個(gè)“首責(zé)制”補(bǔ)丁，責(zé)任主體就不得不將對(duì)電梯安全的敬畏感、憂患意識(shí)，提升到重要位置，就不得不按照規(guī)范、認(rèn)真、安全的標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)管理和維護(hù)電梯。出了問(wèn)題，也無(wú)法再推諉，從而更能保障電梯的安全運(yùn)行。

　?另外應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，由此前的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》上升為《特種設(shè)備安全法》，是把電梯這樣的特種設(shè)備的安全問(wèn)題，提升到了更為規(guī)范、更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆�律層面。用�?quán)威法律為公共安全保駕護(hù)航，表明國(guó)家對(duì)公共安全的重視度越來(lái)越高。這種重視，對(duì)于提升整個(gè)社會(huì)的公共安全感，也是一種積極促進(jìn)。

　?當(dāng)然，為了維護(hù)公共安全，公民自身的安全意識(shí)也應(yīng)該得到提升，比如應(yīng)提高安全操作意識(shí)，小孩子不要亂按按鈕，成年人不要慣性亂按電梯按鈕，電梯關(guān)門時(shí)不要強(qiáng)行擠入等。再比如應(yīng)多掌握電梯逃生常識(shí)，電梯發(fā)生故障時(shí)，不要慌亂，正確的方法是，首先按報(bào)警按鈕，向工作人員求救。如果按鈕失靈，可以拍打電梯門，耐心等待工作人員施救。不要嘗試撬開(kāi)電梯門。讓我們一起期待，打上“首責(zé)制”補(bǔ)丁之后的電梯，能為我們的生活提供一份有安全保障的便利。