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　　據(jù)澳大利亞《郵政快報》（The Courier-Mail）日前消息，奇瑞、長城和福田等中國車企近來在澳大利亞市場銷量大幅下滑。

　　該媒體根據(jù)各車企官方公布的數(shù)據(jù)指出，今年前5個月，盡管澳大利亞車市銷量同比小幅增長4.5%，但中國車企大多重挫，例如奇瑞和長城累計銷量均同比大幅下跌35%，兩年前在澳大利亞宣布重大規(guī)劃的福田銷量也只有不到300輛。

　　為了提高銷量，奇瑞在澳大利亞大打廉價牌，J1掀背車已經(jīng)成為該市場近20年來最低價車型，2011年該車駛離價格（Drive-away Price）僅為9,990美元，并且首付金額為50%。但該車仍未能扭轉(zhuǎn)局勢。

　　長城、奇瑞和福田在澳大利亞的經(jīng)銷代理Ateco公司發(fā)言人Daniel Cotterill指出：“銷量當前走緩，但將得以恢復。對于我們和經(jīng)銷商而言，不能盡快獲得更多新車造成了挫敗�！�

　　另外中國品牌早先的廉價策略促使鈴木、日產(chǎn)和大眾等加入價格戰(zhàn)，一些低端產(chǎn)品駛離價格也只有11,990至13,990美元。Cotterill認為：“某種程度上我們也是早期（低價戰(zhàn)術(shù)）成功的受害者�！�