立交橋效果圖： 車(chē)輛以后行駛到這座立交時(shí)，能左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、前行和掉頭，實(shí)現(xiàn)全方位通行。

南三環(huán)現(xiàn)狀： 目前京廣路—京廣鐵路線段正在施工，772根樁基已完成40%。 記者 許俊文 圖

謝景豹 制圖

　　中廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息　據(jù)大河報(bào)報(bào)道：西起興華南街、東到京廣鐵路線立交段的南三環(huán)，明年年底將與西三環(huán)同步進(jìn)入“80公里/小時(shí)”時(shí)代。最大亮點(diǎn)是，京廣快速路二期工程與南三環(huán)快速化工程交界處，將建成鄭州首座4層互通式立交橋，車(chē)輛將實(shí)現(xiàn)左右前后全方位通行。

　　工程

　　南三環(huán)快速化時(shí)速將提至80公里

　　今年8月份正式開(kāi)工建設(shè)的南三環(huán)快速化工程，是目前三環(huán)快速化工程中進(jìn)展最快的一個(gè)。建成通車(chē)后，南三環(huán)將和西三環(huán)一樣，同樣具備80公里的時(shí)速。

　　南三環(huán)快速化工程項(xiàng)目部總工兼工程部長(zhǎng)李永革介紹說(shuō)，該工程西起興華南街，東到京廣鐵路線立交，全長(zhǎng)約有5.9公里。

　　其中，興華南街—南溪路段將在原有道路的斷面基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行升級(jí)改造，這段工程總長(zhǎng)度為1.8公里。南三環(huán)快速化后，路面加寬的同時(shí)，也會(huì)提升車(chē)輛通行速度�？紤]到行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的過(guò)街需求，工程將在南溪路以西開(kāi)挖一段長(zhǎng)約94米、高約9米的地下通道，供行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)從此通過(guò)南三環(huán)。其中，南溪路是規(guī)劃路，位于京廣快速路和代莊街中間。

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)，京廣路—京廣鐵路線段則全部為高架路，這段距離長(zhǎng)為3.2公里。高架路將采用單幅25.5米雙向六車(chē)道形式，在連云路西側(cè)和紫荊山南路東側(cè)，將設(shè)置上下平行匝道，供車(chē)輛上下立交橋。南三環(huán)地面部分為中間雙向六車(chē)道，兩側(cè)輔道為雙向四車(chē)道加非機(jī)動(dòng)車(chē)道的形式，與目前的道路斷面形式相同。

　　亮點(diǎn)

　　京廣路南三環(huán)

　　4層互通式立交全方位通行

　　南三環(huán)項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，工程今年8月份正式開(kāi)工建設(shè)，目前南三環(huán)保通工程已近尾聲，保證將來(lái)全面施工時(shí)不影響車(chē)輛通行。而目前京廣路—京廣鐵路線段正在施工，772根樁基已完成40%。預(yù)計(jì)今年春節(jié)前高架橋部分路段工程將完成50%，也就是說(shuō)地上部分的頂柱和箱梁將搭建完成。預(yù)計(jì)明年年底，南三環(huán)就可建成通車(chē)，有望成為三環(huán)快速化中最快通車(chē)的環(huán)路。

　　“南三環(huán)與京廣快速路交叉口，將開(kāi)建一座4層互通式立交橋，這在鄭州尚屬首例。”該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，京廣路是南三環(huán)快速化工程一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，是將來(lái)京廣快速路一期工程的南出口。目前南三環(huán)是上跨京廣路，互通式立交橋?qū)⒂删�廣快速路南延項(xiàng)目部具體負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、施工，目前立交橋效果圖也已確定。工程將在保留現(xiàn)有高架基礎(chǔ)上，與京廣快速路二期南延工程相對(duì)接�！靶蜗髞�(lái)說(shuō)，車(chē)輛以后在行駛到這座立交時(shí)，不僅可通過(guò)匝道實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、前行，同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)掉頭，而不用像以前一樣繞太遠(yuǎn)的路�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)。