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昨日上午，農(nóng)業(yè)路花園路交叉口，交警楊華民正在對違法騎電動車車主進行糾章。

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 電動自行車到底該怎么治？怎么管？在剛剛閉幕的河南省兩會上，省人大代表、市交巡警支隊五大隊民警楊華民建議，首先應(yīng)從源頭上控制電動車“速度”，最好給它上非機動車的“戶口”，并把電動車停車納入法制管理，統(tǒng)一規(guī)劃非機動車停車位。此外，我國其他一些省份和城市也在電動車治理方面做出種種努力和嘗試。

　　建議

　　從源頭上控制“速度”

　　“要想制止這些電動車亂象，首當(dāng)其沖要從源頭上管住‘速度’�！睏钊A民建議，對電動車生產(chǎn)企業(yè)進行約束，禁止他們生產(chǎn)“超速”電動車。

　　根據(jù)《道路交通安全法》，非機動車道內(nèi)行駛的車輛時速不能超過15公里，但電動車設(shè)計時速卻普遍高達40公里。“速度這么高，一旦發(fā)生碰撞，在巨大沖擊力下，必定后果嚴重�！睏钊A民說，對電動自行車限制時速25公里以下比較合適，安全系數(shù)高，“20～25公里比較合理，不能超過30公里�！�

　　給電動車“上戶口”

　　當(dāng)前，大量超標電動車、黑摩的上路，成了新的“馬路殺手”，車輛丟失、肇事逃逸等交通違法行為加劇交通擁堵。楊華民建議，對電動車進行上牌管理，超標電動車不能上路，也可防丟失及交通肇事逃逸等。

　　“汽車、自行車上路，各行其道，電動車既不是機動車，又比非機動車跑得快，管理無法可依。”楊華民說，在保證“從源頭上控制超標電動車上路”的前提下，對電動車進行上牌管理，最好給它上非機動車的“戶口”。

　　2010年初，國家曾出臺相關(guān)規(guī)定：40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車劃入機動車范疇，但實際執(zhí)行效果并不理想。

　　“如果上牌管理，群眾過去購買的超標電動車也應(yīng)該準予上牌，否則將會遇到很大的阻力�！睏钊A民說，制定政策時，應(yīng)該給超標車輛一定的過渡期，2年比較合適，上牌費用不宜過高，程序也不能太繁瑣。

　　把電動車停車

　　納入法制管理

　　“管理辦法中還應(yīng)對電動車的停車管理等進行規(guī)定，防止亂停亂放，制定詳細的交通違規(guī)處罰辦法�！睏钊A民說，電動車還有一個大問題就是亂停亂放，自己擋自己的道兒，公交車無法�？�。

　　現(xiàn)在管理時，多頭處罰，辦事處管、沿街周邊單位管、停車管理中心也管，“多頭管理太亂，必須集中管理，統(tǒng)一規(guī)劃非機動車停車位，讓老百姓能合理合法停車，停車收費方面，公示收費標準，便于老百姓監(jiān)督�！�

　　針對電動車自燃、廢電瓶隨意丟棄，對環(huán)境造成污染等不良現(xiàn)象，楊華民建議政府做好規(guī)劃：“新建小區(qū)建立電動車通電棚，解決消防安全問題。政府、企業(yè)加大政策、資金支持力度，對廢電池采取回收、以舊換新等方式處理�！�

　　借鑒

　　武漢：

　　超標電車列入機動車管理范圍

　　武漢市規(guī)定，超標電動車按規(guī)定列入機動車管理范疇。駕駛無牌超標電動車將按駕駛無牌機動車處理，罰款200元；駕駛者沒有摩托車駕照，交警按無證駕駛機動車處理，罰款1000元，并處行政拘留7日。電動車只準搭載一名12周歲以下兒童，違規(guī)處10元罰款。

　　海口：

　　對電動車實行目錄管理

　　�？谑幸�(guī)定，符合國家標準的電動車列入《�？谑泻细耠妱幼孕熊囦N售登記目錄》，未列入目錄的電動車產(chǎn)品，禁止銷售和上路行駛。城市道路、人行天橋、地下人行過道必須劃設(shè)非機動車道和建設(shè)方便電動車推行通過的設(shè)施，對駕駛超標電動車違規(guī)行為，處200元罰款。

　　南昌：

　　電動車分三類進行治理

　　南昌市將電動車嚴格區(qū)分為三類。第一類是符合國家標準的電動車，這種車具備腳踏行駛功能，蓄電池只作為輔助能源，時速在20公里以下，整車重量不大于40公斤。第二類為超標電動車(電摩)，外形酷似踏板摩托車，時速遠高于20公里，但未達到摩托車的速度。第三類為高速的電摩和燃油助力車。

　　河南給電動車“上韁繩”之路

　　2008年11月

　　鄭州市人大常委會表決通過《鄭州市城市道路交通安全條例》，規(guī)定電動自行車不上牌罰款50元、最高時速不得超過15公里。

　　2009年4月

　　鄭州市政府法制辦就《鄭州市電動自行車殘疾人機動輪椅車登記管理辦法（征求意見稿）》征求意見。

　　2011年10月

　　省公安廳表示已會同工業(yè)和信息化廳、工商局、質(zhì)監(jiān)局等部門起草了《河南省電動自行車管理辦法》草稿。

　　2012年9月

　　省十一屆人大常委會第二十九次會議召開“道路交通安全工作情況的專題詢問會”。省公安廳稱，會同相關(guān)部門起草了《河南省電動自行車管理辦法》，已報省政府有關(guān)部門審核。

　　2013年5月

　　省十二屆人大常委會第二次會議上，《關(guān)于省人大常委會對道路交通安全工作意見和建議落實情況的報告》中稱省公安廳起草了《河南省電動自行車管理辦法》，需要列入年度立法計劃，推動該辦法早日公布實施。

　　2014年12月

　　鄭州市第十四屆人大常委會第六次會議上傳出消息，鄭州市公安局與鄭州市政府法制辦聯(lián)合草擬了《鄭州市電動自行車管理辦法(草案)》，將報請鄭州市人大常委會以地方性法規(guī)的形式研究通過。該草案將明確規(guī)范電動自行車的生產(chǎn)管理、市場準入、登記管理、路面管理、載人規(guī)定和強制保險等方面的內(nèi)容。