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　　央廣網河南分網消息 海外網上購物模式小紅書始終有一個夢想,就是把海外網購變得和國內城市一樣便捷,但跛腳的國際送達能力終究是一道邁不過去的坎兒。鄭州E貿易的開啟,終于把他們的想法變成了真正的“藍圖”。

　　把國外商品倉庫搬到家門口

　　河南保稅物流中心總經理徐平說:“我們一個采取的是備貨模式,等于把貨物提前從國外進口到保稅物流中心,消費者下單以后,基本上可以實現(xiàn)50個小時內全國派送,對于本地市民來講,盡量實現(xiàn)3~6個小時內的同城派送。對于從境外直購的產品,也就是集貨模式,現(xiàn)在可以初步實現(xiàn)從境外到國內消費者手中全城7天的派送。”

　　把國外商品倉庫搬遷到家門口,縮短時間不說,又給消費者省了錢。不到半年,小紅書的用戶量上升了40%�？珊萌兆觿傞_了頭,棘手的問題接二連三地出現(xiàn)了。

　　如何讓通關服務便利化?

　　小紅書(行吟信息科技有限公司)副總經理曾秀蓮說,消費者訂購的很多產品,以前都是國內從來沒有銷售過的,加上存在著商品品名翻譯的一些問題,如果在國內的一些網站查詢不到銷售信息,這些產品就不能錄入海關的申報系統(tǒng),然后這個貨就進不來。

　　“小紅書們”頻頻遇到的 “烏龍事件”, 讓徐平坐不住了:“天上掉不下餡餅來,要人家企業(yè)來這兒安營扎寨只許諾空頭支票不行,真正要實現(xiàn)企業(yè)落地,它的核心觀念就是優(yōu)質服務,優(yōu)質服務最核心的觀念就是通關服務的便利化。如果這個問題不解決,就很難實現(xiàn)企業(yè)受益、消費者獲益,所以這個是核心問題�！�

　　她帶上企業(yè)的意見,找到海關和國檢、國稅部門,沒想到幾個部門一拍即合,碰撞出擴展海關商品備案目錄、創(chuàng)新分類通關管理、協(xié)商設立保證人等一攬子計劃。

　　鄭州E貿易組合拳解決“三難”問題

　　接下來的“組合拳”更讓“小紅書們”確信自己選的道兒沒錯。鄭州E貿易在全國率先利用保稅政策解決清關難、退稅難、陽光結匯難等三難問題,在全國率先實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”通關服務,在全國率先實現(xiàn)海關、檢驗檢疫、企業(yè)端互通互聯(lián)。

　　紅書找對了大樹好乘涼,富士康、中興、京東商城等400余家行業(yè)主力的悉數登場圖的則是互聯(lián)網、運輸網、生產網絡結合后帶來的大市場。

　　與“一帶一路”的意愿不謀而合,早在三年前,鄭州市就開始買賣全球的探索。從科技生產到現(xiàn)代物流,從貨物貿易到臨空產業(yè),一系列推動經濟發(fā)展方式轉變的力量正在釋放。落戶鄭州的國家首個航空港經濟綜合實驗區(qū)去年創(chuàng)造產值超過400億元,貨運增速年年排名全國第一;鄭歐班列一周兩班,攬貨能力覆蓋周邊1500公里甚至到了日本、韓國,重新把萬里絲路變成了一條黃金通道。

　　河南省商業(yè)經濟學會常務副會長兼秘書長宋向清說:“現(xiàn)在世界每生產8部手機里就有一部來自河南鄭州,可以說河南正在從原先的‘大進大出’向‘優(yōu)進優(yōu)出’轉變,通過技術產品在國際市場中凸顯出河南的價值�！�

　　與鄭州航空港、鄭歐班列跨界混搭兩年,鄭州E貿易最大的收益是:進口申報單從一年不到100萬單到一個月100萬單,再到一天100萬單,不過最惹眼的還數今年一季度,它們三個聯(lián)手撬起了河南1000億元的進出口市場,領跑中西部。