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　　號稱史上最嚴(yán)的交通整治在鄭東新區(qū)CBD開展兩天,那么治理的情況如何呢?

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 昨日,記者現(xiàn)場看到,CBD部分路段違�，F(xiàn)象已大有好轉(zhuǎn),但不少司機(jī)已將“違�！碑�(dāng)成一種出行習(xí)慣,交警在治理方面所要面對的仍非一朝一夕之事。

　　背景:為何被稱為“史上最嚴(yán)”?

　　鄭東新區(qū)CBD區(qū)域樓宇林立,大量人員在此生活、辦公、游玩、購物,公共交通整體水平偏低,由此造成的停車難、停車亂、交通擁堵、接駁不便等問題漸成痼疾。

　　11月24日上午,鄭東新區(qū)管委會召開新聞通氣會,發(fā)布CBD區(qū)域交通整治措施。

　　從11月24日零時起,嚴(yán)查CBD區(qū)域內(nèi)機(jī)動車占壓人行道、斑馬線和盲道停車、逆向停車、不按泊位停車等行為,嚴(yán)禁在公交車站臺、地鐵站口30米內(nèi)和交叉路口50米內(nèi)及停車場300米范圍內(nèi)停車,對于違停行為罰款并拖車。

　　針對屢次出現(xiàn)的違章停車并與交警“頂�！钡默F(xiàn)象,對駕駛?cè)瞬辉儋N條罰款,而是按“違反禁令標(biāo)志指示”,現(xiàn)場處罰100元扣3分。

　　同時,鄭州市交巡警支隊機(jī)動大隊增援交巡警六大隊,百名警力聯(lián)合執(zhí)法,治理CBD機(jī)動車亂停放問題。

　　系列措施環(huán)環(huán)相扣,被稱作“史上最嚴(yán)”的集中整治。

　　放棄公休、雙休日百名警力全員上崗

　　昨日下午3點30分,記者在CBD商務(wù)內(nèi)外環(huán)進(jìn)行走訪看到,在商務(wù)東三街至九如東路商務(wù)外環(huán)外圈快車道上2輛車違停,11月23日記者在該處發(fā)現(xiàn)近15輛違停車輛。平安大道至商務(wù)東五街,違停車輛為22輛;商務(wù)東五街至通泰路,違停車輛為10輛;通泰路至金水立交輔道,違停車輛為0輛;商務(wù)西八街至商務(wù)西七街,違停車輛為16輛;商務(wù)西七街至商務(wù)西五街,違停車輛為12輛。

　　沿途,不少車輛并未熄火,且大多數(shù)車內(nèi)留有司機(jī),看來在史上最嚴(yán)治理面前,不少司機(jī)仍抱有和交警“打游擊”的心態(tài)。

　　百名警力巡邏在CBD區(qū)域,幾乎每隔幾十米就能看到交警的身影在拍照或貼條。交巡警六大隊崔戰(zhàn)立說,支隊要求全體交警停止公休,放棄雙休日,全員上崗。每天提前上崗,推遲下崗(由每天早上7點30分提前到7點,晚上推遲到聽通知下崗)。做到對講機(jī)、執(zhí)法記錄儀等單警裝備一人一套,拖車租賃8臺,支隊調(diào)配5臺,共13臺拖車在商務(wù)區(qū)巡弋。

　　機(jī)動大隊大隊長周星華說,他們要求這次增援的31名警力必須全員上崗,按照一個中隊一個片區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)來治理,如果哪個中隊分管片區(qū)管理不到位,將對相關(guān)責(zé)任民警進(jìn)行處罰。

　　目標(biāo):重點區(qū)域零違停

　　這次集中整治的目標(biāo)是什么?崔戰(zhàn)立說,要達(dá)到重點區(qū)域徹底清理,一般區(qū)域明顯改觀,事故、擁堵較前期明顯減少,實現(xiàn)“重點區(qū)域杜絕違停,一般區(qū)域減少違停”的目標(biāo)。

　　按照發(fā)現(xiàn)一輛勸離一輛、處罰一輛、教育一片的要求,采取勸阻、引導(dǎo)駕駛?cè)笋傠x,拖移、處罰的程序及措施。

　　同時,呼吁并借助社會力量聯(lián)合治理。一是與城市管理執(zhí)法局聯(lián)合執(zhí)法;二是發(fā)揮網(wǎng)格員監(jiān)督、勸阻、引導(dǎo)、舉報的作用;三是請各公共單位加強(qiáng)內(nèi)部干部職工的安全教育,盡量綠色出行,不要違法停車,不要隨意違章;四是利用新聞媒體對嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行曝光。

　　是否對CBD周邊所有的違停車輛都按違反交通禁令標(biāo)志指示罰款100元扣3分?

　　崔戰(zhàn)立說,不是所有的違停都罰款100元扣3分,主要針對駕駛位置上有人、不聽勸導(dǎo)、和民警兜圈子的違停車輛。

　　交警:CBD2萬多車位加接駁公交、公共自行車可滿足停車需求

　　對于商務(wù)內(nèi)環(huán)外側(cè)路面700個停車位也要取消,有市民質(zhì)疑東區(qū)辦事根本找不到停車位的說法,崔戰(zhàn)立說,目前,CBD有停車位21248個(其中外環(huán)樓宇5341個,內(nèi)環(huán)樓宇3695個,商業(yè)區(qū)及公建停車場車位2809個,公共停車場9403個),下一步還將新增5942個,將達(dá)27190個。日常CBD停車量不足15000臺(不含會展、大型活動期間),足以滿足。

　　崔戰(zhàn)立說,現(xiàn)在不是沒地兒停,而是有地兒不想停,是停車習(xí)慣和交通意識不好。針對群眾提出的停車場距離辦事地點較遠(yuǎn)的問題,解決“最后一公里”難題,交警部門和管委會也想了很多辦法,協(xié)調(diào)公交公司新開三條接駁專線,內(nèi)外環(huán)各一條(6:30~22:30),中午人員出動較多,加開一條(11:30~14:00)。一期在32個站點投入1000輛公共自行車,來破解“最后一公里”難題。

　　對于取消停車位的問題,政府主要取消的是商務(wù)內(nèi)環(huán)外側(cè)停車位,因為內(nèi)環(huán)沒有非機(jī)動車道,現(xiàn)在是重新分配路權(quán),新開一條非機(jī)動車道。

　　昨日,交巡警六大隊對CBD周邊違章停車開出798張罰單,加上機(jī)動大隊開出的365張罰單,共1163張罰單。