央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 想去蘭州吃正宗拉面,馬上就有“快車”可以坐了。前日上午,寶(雞)蘭(州)高鐵全線重點(diǎn)控制性工程塔稍村隧道順利貫通,這標(biāo)志著寶蘭高鐵隧道工程全部貫通。作為“四縱四橫”高鐵徐蘭段的最西一段,寶蘭高鐵有望今年通車,屆時(shí),從鄭州搭乘高鐵前往蘭州,僅需5個(gè)半小時(shí)左右。

　　根據(jù)陜西媒體報(bào)道顯示,寶蘭高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,塔稍村隧道全長(zhǎng)4926米,最大埋深360米,整個(gè)寶蘭線全長(zhǎng)400公里,其中陜西境內(nèi)45.9公里,因?yàn)橐�穿越秦嶺,隧道就多達(dá)12座,隧道總長(zhǎng)39.9公里,陜西境內(nèi)的隧道比例高達(dá)87%。

　　寶蘭高鐵,是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中徐蘭高鐵的西段,也是“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。目前,徐州至蘭州的高鐵線中,鄭州至寶雞、徐州兩段已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),寶雞至蘭州段是僅剩的最后一段。根據(jù)計(jì)劃,寶蘭高鐵將在今年年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),這意味著,作為我國(guó)高鐵大通道中的重要“一橫”,徐蘭高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通,華東與西北也將首次通過(guò)高鐵相連。

　　鄭州到蘭州的高鐵開(kāi)通后,兩地的旅行時(shí)間將大大壓縮。記者從中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306查詢得知,目前,鄭州到蘭州共有23趟列車,只有兩趟鄭州始發(fā)車。最長(zhǎng)耗時(shí)17個(gè)多小時(shí),最短耗時(shí)12小時(shí)55分。如果寶雞至蘭州高鐵開(kāi)通后,鄭州到寶雞的高鐵運(yùn)行時(shí)間是3個(gè)半小時(shí)左右,寶雞到蘭州時(shí)間在2個(gè)小時(shí)左右,所以,鄭州到蘭州的時(shí)間在5個(gè)半小時(shí)左右。記者 劉江浩