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東方紅（洛陽）國際陸港首列南通道跨里海班列開行

“洛陽造”踏上跨海新程（合力奮戰(zhàn)二季度）

5月29日，東方紅（洛陽）國際陸港迎來歷史性時(shí)刻——首列南通道跨里海班列鳴笛啟程。這條全新的國際物流大通道的開通，不僅為“洛陽制造”直通海外開辟了新路徑，更標(biāo)志著陸港樞紐功能全面躍升，洛陽對(duì)外開放水平再上新臺(tái)階。

這列滿載東方紅拖拉機(jī)的“鋼鐵駝隊(duì)”，從千年古都洛陽緩緩駛出，一路向西經(jīng)霍爾果斯口岸出境，在哈薩克斯坦阿克套港換裝上船，跨越里海，最終將抵達(dá)高加索門戶城市巴庫。

“首列南通道跨里海班列以東方紅農(nóng)機(jī)裝備為核心貨源，采用‘鐵路+海運(yùn)’多式聯(lián)運(yùn)模式，線路更順暢、時(shí)效更可控、保障更有力，可有效縮短運(yùn)輸周期、降低綜合物流成本，讓優(yōu)質(zhì)的東方紅產(chǎn)品更快、更穩(wěn)抵達(dá)海外市場(chǎng)。”一拖（洛陽）物流有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

從河洛大地到里海之濱，從內(nèi)陸港站到國際樞紐，首列南通道跨里海班列的開行，是東方紅（洛陽）國際陸港完善全球物流網(wǎng)絡(luò)、提升樞紐競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一步，更是洛陽深度融入共建“一帶一路”、加快建設(shè)內(nèi)陸開放新高地的生動(dòng)實(shí)踐。

值得一提的是，首列南通道跨里海班列的開行，也標(biāo)志著中國一拖與蘇美達(dá)在外高加索市場(chǎng)的首個(gè)合作項(xiàng)目正式步入批量交付階段。雙方首個(gè)合作訂單總量為263臺(tái)YTO拖拉機(jī)，其中包括深受阿塞拜疆農(nóng)戶喜愛的NMF554X、NF754等熱銷機(jī)型。為保障交付效率，項(xiàng)目采用分批發(fā)運(yùn)方案，本次143臺(tái)整機(jī)率先啟運(yùn)，成為雙方合作落地的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。

作為服務(wù)共建“一帶一路”的重要平臺(tái)，東方紅（洛陽）國際陸港始終以服務(wù)本土產(chǎn)業(yè)、助力豫貨出海為己任。

今年以來，東方紅（洛陽）國際陸港聚焦通道建設(shè)、產(chǎn)業(yè)賦能、開放提質(zhì)，穩(wěn)步拓展國際物流網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)提升班列運(yùn)營質(zhì)效，中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)等核心業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。在中鐵集裝箱公司的大力支持下，其國際運(yùn)輸規(guī)模與服務(wù)能力持續(xù)提升，為南通道跨里海新線路順利落地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“未來，東方紅（洛陽）國際陸港將緊抓南通道跨里海通道開通機(jī)遇，做強(qiáng)樞紐、優(yōu)化通道、拓展布局、提增效能，擴(kuò)容國際班列網(wǎng)絡(luò)，全力助推本土企業(yè)出海，讓‘洛陽造’借班列遠(yuǎn)銷全球，為我省高水平對(duì)外開放注入強(qiáng)勁陸港動(dòng)能�！币煌希�洛陽）物流有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（全媒體記者 劉洋 范坤鵬）