當(dāng)?shù)貢r間2014年6月2日,瑞士帕耶訥,全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號”首飛。據(jù)報道,這架飛機機翼上安裝有1.7萬塊超薄且高效能的太陽能電池板,翼展長達(dá)72米。太陽能板在日間吸收能量,讓飛機在晚間也可飛行,飛行時間不再受燃油量限制。
央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)新華網(wǎng)報道：2日,目前全球最大的太陽能飛機“太陽驅(qū)動”2號在瑞士西部城市帕耶訥成功首飛。明年3月,兩名瑞士探險家將駕駛“太陽驅(qū)動”2號從海灣地區(qū)出發(fā),開啟環(huán)球飛行之旅。
“太陽驅(qū)動”項目發(fā)起人、瑞士探險家貝特朗·皮卡爾及其團隊2日發(fā)表聲明稱,當(dāng)天清晨,“太陽驅(qū)動”2號在帕耶訥機場成功實現(xiàn)首飛,飛行持續(xù)1小時45分鐘,最高飛行高度為2400米,在飛行過程中飛機各項技術(shù)指標(biāo)正常。
今年4月9日正式亮相的“太陽驅(qū)動”2號是“太陽驅(qū)動”號的升級版,它超越“太陽驅(qū)動”號成為目前全球體積最大的太陽能飛機。它的翼展達(dá)72米,堪比波音747-800型客機,重2.3噸,最大飛行高度可達(dá)8500米,最高時速為140公里。
“太陽驅(qū)動”2號的機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料,機翼上安裝有17248塊超薄、高效太陽能電池板。與“太陽驅(qū)動”號一樣,“太陽驅(qū)動”2號在飛行中無需一滴燃料,僅依靠陽光就能實現(xiàn)晝夜飛行。
按計劃,“太陽驅(qū)動”2號明年3月將從海灣地區(qū)起飛,經(jīng)阿拉伯海,進入印度、緬甸、中國,然后跨越太平洋前往美國,再飛往南歐和北非,最終回到起點。(記者 王昭 張淼)
