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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)羊城晚報(bào)報(bào)道：中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車(chē)載技術(shù)的興趣更甚于性能嗎？日前，埃森哲的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果或許是對(duì)這一提問(wèn)的最新注解。調(diào)查顯示，中國(guó)駕車(chē)者對(duì)車(chē)載新技術(shù)的使用率最高。參與此次調(diào)查的駕車(chē)者共有1.4萬(wàn)名，分別來(lái)自巴西、中國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、印尼、意大利、馬來(lái)西亞、南非、韓國(guó)、西班牙、英國(guó)和美國(guó)。

　　有趣的是，總結(jié)這次調(diào)查的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，對(duì)車(chē)載技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)比較感興趣的大多是處于新興經(jīng)濟(jì)體的國(guó)家，包括中國(guó)、巴西、馬來(lái)西亞等，這些國(guó)家都處于經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的上升期，也代表了世界經(jīng)濟(jì)的新走向，最新的車(chē)載化技術(shù)在上述國(guó)家受寵自然也是意料之中的事。而且從用戶(hù)年齡層來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)的消費(fèi)者相對(duì)于國(guó)外來(lái)說(shuō)，也更年輕，這從每年車(chē)展上豪車(chē)的買(mǎi)家年齡統(tǒng)計(jì)就可見(jiàn)一斑。

　　針對(duì)此種現(xiàn)狀，精明的廠家早已行動(dòng)起來(lái)，在車(chē)型設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)宣傳上都向著年輕化靠攏。廣本凌派、上海通用科魯茲、觀致等車(chē)型紛紛以年輕為主打口號(hào)，或講究外形、或突出實(shí)用、或強(qiáng)調(diào)科技，為的就是討好這部分用戶(hù)。甚至就連寶馬3系、奧迪A4等入門(mén)豪車(chē)也向年輕人伸出橄欖枝，力求分得一杯羹。

　　不過(guò)，一個(gè)很淺顯的道理是，并不是所有車(chē)型都適合年輕人，也并不是拼砌一堆潮流元素就能討得年輕人的歡心。須知汽車(chē)是一件大宗消費(fèi)品，只有一件具有品牌力、良好性能、能精確進(jìn)行定位的商品才能說(shuō)服消費(fèi)者，如果沒(méi)有上述標(biāo)準(zhǔn)作為基礎(chǔ)，就像是在沙堆上建城堡，看上去很美，但經(jīng)不起時(shí)間的考驗(yàn)。

　　說(shuō)到這里，一個(gè)問(wèn)題自然就凸顯出來(lái)了，什么樣的汽車(chē)才是未來(lái)適應(yīng)消費(fèi)者需求的？對(duì)此，博世中國(guó)副總裁徐大全認(rèn)為，未來(lái)的汽車(chē)必定是智能汽車(chē)，而構(gòu)成智能汽車(chē)未來(lái)的會(huì)是“三化”：互聯(lián)化、自動(dòng)化和電氣化。他的理由是，到2015年，全球?qū)⒂?3億人，其中75%會(huì)成為互聯(lián)網(wǎng)人口；同時(shí)，全球?qū)⒂?6億互聯(lián)物體，其中汽車(chē)預(yù)估有6200萬(wàn)輛，而且業(yè)界預(yù)測(cè)的是，汽車(chē)將會(huì)是第三大互聯(lián)網(wǎng)的物體，當(dāng)然，也是最大的互聯(lián)物體。所以汽車(chē)的互聯(lián)化是毋庸置疑的。自動(dòng)化和電氣化更不用說(shuō)了，這是時(shí)代發(fā)展的需求啊。

　　未來(lái)汽車(chē)長(zhǎng)啥樣？順著“三化”智能汽車(chē)的思路，也許我們能粗略勾畫(huà)出我們從起床到出門(mén)這一部分的未來(lái)場(chǎng)景：車(chē)主準(zhǔn)備出門(mén)前，先用手機(jī)的遠(yuǎn)程控制功能喚醒了汽車(chē)。汽車(chē)則開(kāi)始一系列的動(dòng)作：?jiǎn)��?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并自動(dòng)開(kāi)啟車(chē)窗，空調(diào)也同時(shí)開(kāi)始運(yùn)作，導(dǎo)航系統(tǒng)則開(kāi)始接收最新的路面交通狀況并自動(dòng)規(guī)劃出合理的路線(xiàn)。等車(chē)主上車(chē)后，音響開(kāi)始播放今晨最熱點(diǎn)的新聞，同時(shí)小桌板自動(dòng)彈出，車(chē)主開(kāi)始早餐，這時(shí)汽車(chē)已進(jìn)入自動(dòng)無(wú)人駕駛狀態(tài)……