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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 近日，大秦鐵路傳來消息，2014年1至12月，大秦鐵路累計完成貨物運輸量45019萬噸,同比增長1.11%。緊接著，大秦鐵路股市傳來利好消息，有關(guān)證券公司認為大秦鐵路去年全年完成4.5億噸完全符合預(yù)期，并預(yù)計今年將完成4.6億噸，繼續(xù)保持增長。大秦鐵路自2004年11月股份有限公司揭牌以來，2006年7月首次公開發(fā)行股票，歷經(jīng)股市風(fēng)云、大幅震蕩，表現(xiàn)還算不俗，預(yù)期有一定增長空間，真不愧是老鐵路煥發(fā)新光彩。

　　一提起大秦鐵路，恐怕沒有幾個人不知道的。大秦鐵路是我國第一條雙線電氣化重載運煤專線，自山西省大同市至河北省秦皇島，全廠650余公里，貫穿山西、河北兩省和北京、天津兩直轄市。從1988年開始運營以來，他就承載了太多的歷史使命，1992年全線通車后更是任重而道遠，尤其經(jīng)過2004年大幅度擴能改造后如虎添翼，20多年來，他日夜不停歇，已然成為我國西煤東運的主力軍。鐵路作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施不僅承擔著國民經(jīng)濟大動脈的重任，而且是關(guān)系到民生的系統(tǒng)工程。大秦鐵路目前不僅是晉、陜、蒙西部煤炭東運的主通道，而且承擔著出口煤炭運輸任務(wù)，用戶輻射到15個國家和地區(qū)，占全國鐵路總煤炭運量的七分之一，承載著經(jīng)濟發(fā)展的重任。

　　大秦鐵路不僅是一條日夜繁忙的運輸線，更是新時期鐵路精神的形象代言，他已經(jīng)成為了一條重載高效、安全暢通的現(xiàn)代化鐵路，也是股市的一朵紅花，值得讓股民愿意長期持有。（馬麗敏）