14號(hào)線一期工程共設(shè)站6座河南商報(bào)記者王春勝/攝
9月18日，記者從鄭州地鐵集團(tuán)獲悉，經(jīng)鄭州市政府研究批復(fù)，鄭州市軌道交通14號(hào)線一期工程初期運(yùn)營(yíng)定于9月19日。
資料顯示，14號(hào)線一期工程位于鄭州市民文化服務(wù)區(qū)及周邊區(qū)域內(nèi)，線路沿通達(dá)路和長(zhǎng)椿路敷設(shè)，與鄭州軌道交通線網(wǎng)中的1號(hào)線（鐵爐站）、6號(hào)線（奧體中心站）、10號(hào)線（市委黨校站）銜接換乘。線路長(zhǎng)約7.455km，設(shè)站6座，其中換乘站3座，平均站間距為1.45km。
14號(hào)線列車(chē)為B型車(chē)，與已運(yùn)營(yíng)的1、2號(hào)線和城郊線一致。不過(guò)，14號(hào)線最高運(yùn)營(yíng)速度為100km/h，相比目前鄭州地鐵已運(yùn)營(yíng)線路的80km/h的最高運(yùn)行速度快不少。
為迎接節(jié)日返程客流高峰 北京地鐵公交延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,為迎接節(jié)日客流高峰，地鐵公司一方面提升了機(jī)場(chǎng)及北京站、北京西站等火車(chē)站所在線路的運(yùn)力；另一方面，在2號(hào)線、4號(hào)線、7號(hào)線等途經(jīng)火車(chē)站的線路采取延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間等措施。記者從公交集團(tuán)獲悉，針對(duì)今天市民集中返京情況，公交夜班線路及高鐵專(zhuān)線將增配機(jī)動(dòng)車(chē)，同時(shí)南站高鐵專(zhuān)線將延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)1小時(shí)。
記者11日從北京交通部門(mén)獲悉，中秋小長(zhǎng)假不實(shí)施高速公路免費(fèi)通行政策。六環(huán)路、京藏高速、京港澳高速、京承高速、機(jī)場(chǎng)高速是重點(diǎn)擁堵路段，9月13日上午10時(shí)至12時(shí)將迎出京高峰。
鄭州地鐵14號(hào)線一期工程今天開(kāi)始初期運(yùn)營(yíng),9月18日，河南商報(bào)記者從鄭州地鐵集團(tuán)獲悉，經(jīng)鄭州市政府研究批復(fù)，鄭州市軌道交通14號(hào)線一期工程初期運(yùn)營(yíng)定于9月19日。14號(hào)線最高運(yùn)營(yíng)速度為100km/h，相比目前鄭州地鐵已運(yùn)營(yíng)線路的80km/h的最高運(yùn)行速度快不少。
