央廣網(wǎng)鄭州1月16日消息 只要哪條道路上有小學(xué)校、幼稚園,那一地段的交通就經(jīng)常會(huì)混亂擁堵,在全國(guó)這似乎成了通病。保暢通是交警的活,但動(dòng)腦筋想辦法不出傻勁,還能讓道路暢通,也不應(yīng)該是交警份外的事,張愛(ài)華就是這么個(gè)愛(ài)琢磨事的人,在剛剛過(guò)去的一年間,他不只是在琢磨,而是切切實(shí)實(shí)辦成了一件實(shí)事。
治愈頑癥的“密碼”
對(duì)因接送孩子而停放不當(dāng)?shù)能囕v,一味地貼條罰款或是強(qiáng)制驅(qū)趕拖移不是個(gè)長(zhǎng)法,去年暑假結(jié)束開(kāi)學(xué)后,張愛(ài)華先選擇一處“重災(zāi)區(qū)”,轄區(qū)內(nèi)群英路上的一所學(xué)校實(shí)地觀察,他隨身帶著個(gè)小本子,將觀察到的情況詳細(xì)記錄,一天三個(gè)高峰時(shí)段,車輛的聚集數(shù)、車位需求量、超負(fù)荷的程度、放學(xué)后學(xué)生們的走向,遠(yuǎn)距離控制的可能性,學(xué)校幼稚園周邊道路的利用率,這些看起來(lái)似乎只是些交通術(shù)語(yǔ),但對(duì)張愛(ài)華來(lái)說(shuō),就是攻克化解這個(gè)久治不愈頑癥的“密碼”。
學(xué)校附近路口治理前
“下河”方知水深淺
第一步遠(yuǎn)距離控制,削弱高峰時(shí)段校門口的“大疙瘩”、“長(zhǎng)蛇陣”。群英路學(xué)校門前是一條不足十米寬的混行道路,交通平峰時(shí)段的通行勉強(qiáng)湊合,到了接送學(xué)生的高峰期,簡(jiǎn)直就成了摩肩接踵的集貿(mào)市場(chǎng),前期實(shí)地勘察得知,校門口兩端不出百米均有橫向道路,而且道路條件好過(guò)群英路,可以在不影響通行的情況下臨時(shí)借道停車,但需求仍然有缺口,張愛(ài)華又與校方商量,年級(jí)之間可否短暫錯(cuò)時(shí)放學(xué),學(xué)校方也深受其擾,一聽(tīng)說(shuō)交警找上門,馬上發(fā)話大力支持。為避免放學(xué)時(shí)學(xué)生無(wú)序走動(dòng),張愛(ài)華又與轄區(qū)辦事處、沿街商戶商議,在學(xué)校門口左右兩側(cè)人行道設(shè)立矮護(hù)欄,或臨時(shí)擺放隔離錐,讓學(xué)生出校門后只能左右行走,這樣家長(zhǎng)也放心,馬路也不會(huì)被阻斷。
發(fā)揮靜態(tài)管理的效能
似乎只是小試牛刀,校門口的秩序明顯好轉(zhuǎn),張愛(ài)華干交警有些年頭了,他感慨地說(shuō):“主意好出,辦法好拿,關(guān)鍵的關(guān)鍵是堅(jiān)持,堅(jiān)持下來(lái)天天如此才行�！狈艑W(xué)時(shí)如潮水般的人流,接送孩子時(shí)成群結(jié)隊(duì)的私家車,這些交通現(xiàn)象時(shí)刻都在移動(dòng)變化,如果沒(méi)有得力有效持之以恒的管理手法,花拳繡腿只能是曇花一現(xiàn),新顏還會(huì)換舊貌。張愛(ài)華深深懂得這一點(diǎn),接下來(lái)他還有動(dòng)作,他又一次入校,與校領(lǐng)導(dǎo)商談,看校方可否每天指派專人,在交通高峰時(shí)段協(xié)作交警維持秩序,校方二話沒(méi)說(shuō)滿口答應(yīng),全校教職員很快排出執(zhí)勤時(shí)間表,辦事處也指定巡防隊(duì)員交通高峰時(shí)前來(lái)“護(hù)駕”。張愛(ài)華也加入了學(xué)校老師與家長(zhǎng)們的微信群,群里對(duì)交警的等等舉措時(shí)常展開(kāi)熱議,最后不少家長(zhǎng)也自愿參入“護(hù)駕”的行列。分工排班后均自覺(jué)主動(dòng)認(rèn)真負(fù)責(zé),校門口一度混亂擁堵的現(xiàn)象不見(jiàn)了,車流有序、車停有位、學(xué)生安全、家長(zhǎng)放心,可喜的是這種狀態(tài)每天不走樣地堅(jiān)持了下來(lái)。
學(xué)校附近路口治理前治理后
如法炮制 屢試不爽
夯實(shí)基礎(chǔ)長(zhǎng)治久安,張愛(ài)華在中隊(duì)為該校建立了交通臺(tái)賬,中隊(duì)每一名民警輔警入校授課日程,交通志愿者服務(wù)時(shí)間內(nèi)容,家長(zhǎng)教職員參與執(zhí)勤排班表,年級(jí)班級(jí)出校入校秩序名次排比,學(xué)校戶外活動(dòng)租車報(bào)備情況,民警檢查落實(shí)情況等全有記錄。學(xué)校所在的區(qū)委、區(qū)政府,也擬將校園周邊交通狀況的優(yōu)劣,納入年度評(píng)先選優(yōu)的序列。交通靜態(tài)管理發(fā)揮出的功效,大大減輕了民警的勞動(dòng)強(qiáng)度,張愛(ài)華喜不自勝,在中隊(duì)管轄區(qū)的內(nèi)的另外十多所學(xué)校幼稚園他如法炮制。鄭州市九中在校生4000多人,該校緊鄰市區(qū)兩大主干道,校門口就是一座立交橋,每到接送學(xué)生高峰,下橋匝道上停滿了車,相互爭(zhēng)搶、怨聲載道,他山之石拿來(lái)攻玉后,終于使這一交通“發(fā)燒區(qū)”恢復(fù)了正常的秩序。
創(chuàng)新社會(huì)治理體制,改進(jìn)社會(huì)治理方式,構(gòu)建全民共建共享的社會(huì)治理格局,提升社會(huì)治理的智能化水平,維護(hù)和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,可以說(shuō)是當(dāng)前一項(xiàng)重要國(guó)策,張愛(ài)華只是一名普普通通的交通民警,他琢磨事的時(shí)候或許還不會(huì)站在這樣的高度,但他的思路、他的行動(dòng),和在實(shí)踐中取得的效果,卻與之不謀而合。(通訊員 李穎)
