| 中廣網河南分網消息 近日記者從東莞幾大二手車交易市場了解到，上半年到二手車市看車的人群有所減少，半年以來的銷售情況一直處于平淡狀態(tài)。業(yè)內人士分析，油價的不斷高漲，新車不斷低價推出，以及二手車貨源并不充分等是主要原因。
小車密集上市 新車比二手車還便宜
記者在東莞市舊機動車交易中心過戶大廳看到，申請辦理過戶的人員很少出現排隊現象，辦理業(yè)務也無需等待太長時間。據了解，6月份全市汽車過戶數量為5254輛，比5月份增加了900多輛，雖然全市近兩個月的二手車交易并沒有下降，但隨著二手車交易常規(guī)淡季的到來和新車價格不斷跳水、油價變動頻繁等因素影響，二手車銷售情況不容樂觀。
據了解，二手車遇冷的另一個主要原因，是小型車的密集上市，而且價格越來越低。上半年無論是從品牌銷量，還是企業(yè)排名上，小排量的氣候已經形成�，F有的微車廠家表示增產計劃已提上日程，更多的廠家也希望在這個市場分一杯羹。很多車的價格都可以算得上是一步到位的，廠商似乎已經并不熱衷于前幾年的“先高價上市再降價”的價格策略了。如雨燕等小型車，新上市的車最低的價格在6萬元以下，而買一輛二手的雨燕差不多也要這個價格，既然二手車有著很多未知的因素，價格又不低的情況下，很多原本打算買二手車的準車主也轉向直接買新車了。
品牌二手車逆市上揚
記者了解到，雖然二手車市總體來說上半年不理想，但是從單店來講，如廣本喜悅二手車，東風日產東神二手車行等，在上半年的交易量還是比較可觀的。
記者了解到，在目前二手車的交易中，除了傳統的舊車交易中心、二手車專賣店，還有更多的4S店，不但賣新車，也同時兼做二手車置換業(yè)務。記者在走訪中了解到，東莞許多稍具規(guī)模的汽車4S店都打出了“二手車置換”的招牌，他們這種本來專賣新車的品牌店做起了二手車業(yè)務，在車輛的價格上很少有商量的余地，這讓許多本來想置換的車主心有顧慮。
業(yè)內人士分析，之所以品牌二手車依然受到歡迎，是因為這些二手車經過了汽車企業(yè)的專門認證，不僅具有良好的質量可靠性，而且其售后服務體系也和新車一樣有“保障”，加上其相對新車而言較低的價格，都對消費者構成很大吸引力。
| 
