鄭徐高鐵將于今年9月份試運(yùn)營(yíng),這是發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 記者從鄭州鐵路局獲悉,鄭徐客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已接近尾聲,即將進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、安全評(píng)估等,預(yù)計(jì)今年九月初具備通車條件。
據(jù)悉,鄭徐客專是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一徐蘭高鐵的重要組成部分,是構(gòu)成鄭州樞紐“米”字形鐵路交通網(wǎng)的重點(diǎn)工程。該線路總投資480億元,于2013年10月1日建設(shè)開工,歷時(shí)3年零9個(gè)月完成了全部線路施工。開通后,鄭州至徐州僅需1小時(shí)20分鐘,鄭州至南京3個(gè)小時(shí),鄭州至上海4個(gè)小時(shí)。
據(jù)鄭西客專副總工程師李本介紹,鄭徐客專全長(zhǎng)361.9公里,鄭州鐵路局代建范圍主要包括鄭州樞紐和商丘地區(qū)工程。他說,在正式開通運(yùn)營(yíng)前,鄭徐高鐵還要通過三項(xiàng)“考核”,首先是鐵路總公司要組織專家審查鐵路動(dòng)態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和初步驗(yàn)收,8月20日至23日,鐵路總公司要對(duì)鐵路開展安全評(píng)估。正式開通前,還要開展?jié)M圖空車運(yùn)行。
據(jù)了解,此次用于鄭徐客專試運(yùn)行以及后續(xù)正式上線運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組為CRH380B型動(dòng)車組,該動(dòng)車能極大的減小高速運(yùn)行時(shí)空氣阻力,提高速度。內(nèi)部車廂走廊、吧臺(tái)等均采用仿木式裝飾,座椅下方前后均設(shè)有插座,設(shè)計(jì)更加人性化。(王克偉)
