原標(biāo)題：鄭萬高鐵河南段線下工程基本完工
6月27日，中國鐵建十七局的員工披著晚霞在架梁施工中。截至目前，鄭萬高鐵河南段線下工程已經(jīng)基本完工。鄭州至萬州高速鐵路簡(jiǎn)稱鄭萬高鐵，是鄭渝高鐵（鄭州至重慶）的重要組成部分，同時(shí)也是聯(lián)系中原地區(qū)和西南地區(qū)的主要高速客運(yùn)通道，全線長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/時(shí)。通車后，鄭州到重慶車程時(shí)間將縮短至4小時(shí)以內(nèi)。
本報(bào)記者 史家民攝
5月31日凌晨6點(diǎn)，由中鐵上海局建筑公司鄭萬鐵路梅溪河特大橋項(xiàng)目部承建梅溪河特大橋首個(gè)承臺(tái)澆筑完成，掀開了整個(gè)標(biāo)段橋梁施工新的一頁。鄭萬鐵路重慶段首臺(tái)的順利澆筑，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。
4月6日，中鐵七局鄭州公司的工程人員在鄭萬鐵路河南段3標(biāo)段進(jìn)行橋墩頂面墊梁石澆筑作業(yè)。據(jù)介紹，鄭萬高鐵全長(zhǎng)818公里，北起鄭州東站，經(jīng)湖北省襄陽、重慶市巫山，接入渝萬鐵路萬州北站，為雙線電氣化高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。
鄭萬鐵路是中國鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃的重要客運(yùn)專線，路線全長(zhǎng)785公里，途徑河南、湖北、重慶3個(gè)省市，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營速度為300公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力為6000萬人。
鄭萬高鐵河南段線下工程基本完工,6月27日，中國鐵建十七局的員工披著晚霞在架梁施工中。截至目前，鄭萬高鐵河南段線下工程已經(jīng)基本完工。鄭州至萬州高速鐵路簡(jiǎn)稱鄭萬高鐵，是鄭渝高鐵（鄭州至重慶）的重要組成部分，同時(shí)也是聯(lián)系中原地區(qū)和西南地區(qū)的主要高速客運(yùn)通道，全線長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/時(shí)。
“復(fù)興號(hào)”：中國標(biāo)準(zhǔn)為主