圖為運(yùn)行中的和諧號(hào)。劉衛(wèi)兵 攝

　　央廣網(wǎng)武漢3月21日消息（記者張卓 通訊員劉衛(wèi)兵）記者21日從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司獲悉，為進(jìn)一步提升鐵路線路運(yùn)輸能力，優(yōu)化客運(yùn)列車開行結(jié)構(gòu)，4月10日，全國鐵路部門今年首次調(diào)整列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司開行武漢往返北京西的G586次和G527次兩趟高鐵調(diào)整為“大站快車”，運(yùn)行時(shí)間最多壓縮1小時(shí)26分。

　　為充分發(fā)揮高鐵列車運(yùn)輸優(yōu)勢，讓旅客更快捷，4月10日起，優(yōu)化調(diào)整武漢至北京西G586次和北京西至武漢G527次兩趟高鐵運(yùn)行時(shí)刻和�？空�。G586次武漢站10:43始發(fā)后，沿途只�？苦嵵輺|、石家莊、保定東三站，15:21終到北京西站，全程運(yùn)行4小時(shí)38分,較調(diào)圖前壓縮了1小時(shí)26分；G527次北京西18:14始發(fā)，沿途只�？空�定機(jī)場、石家莊、鄭州東三站，22:52終到到武漢站，全程4小時(shí)38分, 較調(diào)圖前壓縮了22分。

　　此次調(diào)圖，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司同時(shí)優(yōu)化調(diào)整漢丹線、襄渝線、長荊線客貨列車開行結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升貨運(yùn)能力，增加列車停靠荊門、襄陽車站方便沿線旅客出行。將漢口往返荊門T6701/2次兩趟列車停靠站壓縮到2個(gè)，全程運(yùn)行時(shí)間由至少3個(gè)半小時(shí)壓縮到往返均為2小時(shí)59分。將宜昌東往返上海南K252/3、K254/1次兩趟列車調(diào)整至荊門始發(fā)終到；將漢口往返宜昌東K8091/2次兩趟列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整至武昌往返荊門。K8091次由漢口站6:30始發(fā)調(diào)整為武昌站10:07始發(fā)；K8092次由荊門17:10開、漢口20:50到調(diào)整為荊門12:55開、武昌17:35到。調(diào)整后兩端站始發(fā)時(shí)間更加方便旅客乘坐。長荊線開行的客運(yùn)列車運(yùn)行時(shí)刻優(yōu)化調(diào)整后，該線路貨運(yùn)能力得到釋放，較調(diào)圖前增開了6對貨物列車，大大提升了該線路貨物運(yùn)輸能力。