央廣網(wǎng)武漢1月19日消息（通訊員陳俊）1月18日零點，臘月的江城格外寒冷，武昌火車站候車室里，旅客們進站的身影、工作人員匆忙的腳步、廣播里的進站提醒，絲毫沒有讓人感受到深夜已經(jīng)來臨�？瓦\領班喬云霞正在待班室里為重點旅客開具客運記錄。

　　喬云霞是武昌站客運車間客運三班的領班，今年春運是她三十年鐵路工作生涯中的最后一個春運。作為客運領班，她負責整個客運班組的管理工作，平時主要是巡視檢查各崗位的工作情況。到了春運的時候，客流量增大，人員非常緊張，每個崗位都是一個蘿卜一個坑，她就成了唯一的機動崗，要隨時支援到最繁忙的崗位。

　　在協(xié)助候車室K471列車旅客檢票完畢后，喬云霞回到待班室為檢票的同事們充著對講機電池。她說：“今年春運武昌站預計發(fā)送旅客270萬人，日均6.75萬人，高峰日發(fā)送旅客9萬人，工作量更是呈幾何式的增長速度在增加�！�

　　00:30分，母嬰候車室工作人員臨時離開崗位，喬云霞第一時間補崗到母嬰候車室電梯口，幫助重點旅客乘坐電梯。

　　武昌站春運前每天開行列車343列，其中旅客列車就達267列，站臺上迎送列車的客運員經(jīng)常頂著站臺上的寒風“一站到底”，十分辛苦。為了讓站臺客運員能夠有個時間喝口熱水、上個廁所，喬云霞在站臺巡視時，經(jīng)常會主動要求替換一下同事們。

　　“哪里有需要，哪里就會有老喬”，這就是同事眼中的喬云霞，8年的黨齡，30年的工齡。 她說：“這已經(jīng)是我經(jīng)歷的第30個春運，我要守護好我的班組，站好最后一班崗�！�